La aerolínea del Reino Unido volverá a conectar Ezeiza con Heathrow sin escalas desde fines de marzo de 2027, después de cuatro años de operar con conexión en Brasil. El regreso se enmarca en un plan de expansión de capacidad de la compañía hacia América Latina.
En medio de la tensión diplomática entre la Argentina y el Reino Unido por la cuestión Malvinas, British Airways anunció en las últimas horas que volverá a operar vuelos directos entre Buenos Aires y Londres.
La compañía retomará desde fines de marzo de 2027 el servicio diario y sin escalas entre Ezeiza y el aeropuerto de Heathrow, una conexión que había sido suspendida durante la pandemia.
El regreso de la ruta permitirá recuperar una alternativa directa entre ambos países y reducirá el tiempo de viaje respecto del esquema actual, que requiere una escala en Brasil.
La conexión directa entre Buenos Aires y Londres quedó interrumpida durante la pandemia. En 2022, British Airways volvió a unir ambas ciudades, pero mediante una escala en el aeropuerto de Guarulhos, en San Pablo.
La operación estará enfocada especialmente en la temporada de verano europeo de 2027 y será realizada con aviones Boeing 777, equipados con la cabina de clase ejecutiva Club Suite.
La decisión se conoce mientras persisten diferencias entre ambos gobiernos por Malvinas, aunque en el sector aerocomercial señalan que la recuperación de la ruta responde principalmente a una estrategia comercial más amplia de International Airlines Group (IAG), grupo propietario de British Airways.
La compañía busca ampliar su presencia en América Latina y aumentar la capacidad de asientos hacia la región, luego de revisar sus perspectivas para 2026 y comunicar una caída del 16% en sus beneficios durante el segundo trimestre.
British Airways: cuatro años con escala en Brasil
La conexión directa entre Buenos Aires y Londres quedó interrumpida durante la pandemia. En 2022, British Airways volvió a unir ambas ciudades, pero mediante una escala en el aeropuerto de Guarulhos, en San Pablo.
En 2023, la programación de la empresa contempló conexiones tanto en Guarulhos como en Galeão, Río de Janeiro. Desde 2024 y hasta la actualidad, los pasajeros que viajan entre Buenos Aires y Londres deben realizar la escala en el aeropuerto carioca.
Con el regreso del vuelo non-stop, esa situación cambiará a partir de marzo de 2027. Además de mejorar los tiempos de viaje, la nueva operación permitirá liberar capacidad en la ruta que actualmente utiliza Río de Janeiro como punto de conexión.
Según la información difundida por la empresa, el viaje entre ambas capitales se acortará aproximadamente una hora y media respecto del itinerario con escala.
Neil Chernoff, director de Planificación y Estrategia de British Airways, afirmó: “Buenos Aires siempre fue un punto central de nuestra red en Sudamérica y reforzamos nuestro compromiso con un servicio diario sin escalas desde Londres. Mientras celebramos 80 años de vuelos hacia la región, este nuevo esquema les ofrece a los pasajeros más opciones, mayor comodidad y una mejor conectividad en toda América Latina”.
“La relación con la Argentina se remonta a 1946, cuando British South American Airways conectó por primera vez Londres y Buenos Aires mediante vuelos pioneros con múltiples escalas a través del Atlántico. Ocho décadas después, la incorporación de un servicio diario sin escalas refleja la importancia que Buenos Aires mantiene dentro de la red global de la aerolínea y ofrece una conexión más rápida y fluida entre ambas capitales”, agregó British Airways.
Una apuesta por América Latina
El regreso de Buenos Aires forma parte de un programa más amplio de expansión de British Airways en América Latina. La compañía prevé incrementar en un 25% la capacidad de asientos hacia la región, con modificaciones tanto en frecuencias como en la duración de algunas operaciones.
Entre los cambios anunciados para 2027, el servicio hacia San José de Costa Rica pasará a operar durante todo el año con tres vuelos semanales. Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, aumentará de siete a diez frecuencias semanales, mientras que Las Vegas pasará de 13 a 14 vuelos por semana.
La compañía también realizará modificaciones en su red hacia el Caribe. Barbados comenzará a operar en octubre y continuará posteriormente con conexiones hacia Granada, Guyana y Tobago. Santa Lucía mantendrá un servicio directo con cuatro frecuencias semanales.
En África, British Airways ampliará su oferta hacia Tanzania con la incorporación de vuelos a Kilimanjaro y Zanzíbar, dos destinos que comenzarán a operar en mayo.
Los vuelos internacionales vuelven a romper marcas
El regreso de la ruta Buenos Aires-Londres se da en un contexto positivo en las operaciones internacionales en Argentina. Durante agosto, 1.339.723 pasajeros utilizaron conexiones con el exterior, un 2% más que el anterior récord para ese mes, registrado en 2025.
El resultado consolida una tendencia que también aparece en el acumulado anual. Entre enero y agosto, 11.691.219 pasajeros viajaron en conexiones internacionales, el registro más elevado para ese período. En ese lapso también se contabilizaron 77.726 movimientos internacionales, otra marca histórica para los primeros ocho meses del año.
LATAM concentró el 21% de los pasajeros internacionales, seguida por Aerolíneas Argentinas, con el 16%, mientras GOL y Copa Airlines alcanzaron el 8% cada una. Las rutas con mayor movimiento fueron Buenos Aires-San Pablo, Buenos Aires-Santiago de Chile, Madrid, Miami y Panamá.
Ezeiza fue uno de los principales puntos de crecimiento: movilizó 1,02 millones de pasajeros en agosto, un 5% más interanual. El aeropuerto de Bariloche también mantuvo una posición destacada durante la temporada invernal y, como ocurre habitualmente en julio y agosto, superó a Córdoba en volumen total.
