En el puerto de “La Feliz”, el Seaventure hizo la primera de sus dos recaladas previstas. Expectativa del sector turístico con el crecimiento de los cruceros en todo el país.
El crucero de expedición antártica Seaventure hizo escala en Mar del Plata, en una de las novedades de la actual temporada de cruceros en Argentina.
Con una segunda recalada prevista para el 28 de marzo, la llegada del buque a la Base Naval marplatense despertó fuerte expectativa entre las autoridades turísticas de la zona, que buscan generar las condiciones para instalar a la ciudad como una opción más para la industria de los cruceros en el país.
A lo largo del martes, arribaron también a Mar del Plata 61 turistas de origen asiático, quienes ocuparon casi la totalidad de los 80 camarotes disponibles en el crucero, que seguirá su itinerario hacia Ushuaia, y posteriormente a las Islas Malvinas y la Antártida.
«El turismo de crucero abre para Mar del Plata un mercado que hasta ahora no tenía, porque son turistas extranjeros que bajan, recorren la ciudad, se llevan algún recuerdo y, cuando se mueve el turismo, la gastronomía y la hotelería también», sostuvo el Secretario de Turismo nacional, Daniel Scioli, quien recibió a la embarcación en la Base Naval, junto a autoridades locales.
En un contacto con los medios locales, Scioli destacó la tarea de autoridades nacionales y agradeció a la Armada Argentina, por haber cedido espacio de su muelle para la llegada del crucero.
La temporada de cruceros en el país ya comenzó para el Puerto de Buenos Aires, que recibió días atrás al Fram, mientras que Ushuaia abrió su temporada en el mes de septiembre, con el arribo del Ventus Australis. Puerto Madryn hará lo propio en noviembre.
Además, adelantó la intención de ampliar la conectividad aérea de Mar del Plata. En ese marco, mencionó las gestiones realizadas con la aerolínea Gol para avanzar en una eventual conexión con Brasil, una alternativa que podría facilitar la llegada de turistas internacionales.
El Seaventure tiene una eslora de 111,5 metros, una manga de 17 metros, una capacidad de 150 pasajeros y aproximadamente la misma cantidad de personas destinadas para la tripulación.
La temporada de cruceros en el país ya comenzó para el Puerto de Buenos Aires, que recibió días atrás al Fram, mientras que Ushuaia abrió su temporada en el mes de septiembre, con el arribo del Ventus Australis. Puerto Madryn, en tanto, hará lo propio en noviembre.
Cruceros en Argentina: dos circuitos para tres puertos
En nuestro país, los cruceros suelen formar parte de dos circuitos turísticos: por un lado, los que conectan con Brasil; y por el otro, los que hacen la temporada apuntando a la Patagonia y la Antártida.
Los regionales suelen recorrer playas de Brasil, Uruguay y llegar al Puerto de Buenos Aires. Son buques de mayores dimensiones, capaces de trasladar hasta 4.500 pasajeros.
En tanto, los puertos de la Patagonia (principalmente Puerto Madryn y Ushuaia) reciben buques de menor tamaño, adaptados para poder navegar hacia la Antártida, en ocasiones conectando también con puertos de la Patagonia chilena.
Durante toda la temporada, los cruceros expedicionarios o antárticos realizan recorridos casi idénticos, sumando además recaladas en Buenos Aires para abastecerse de insumos, realizar distintas tareas y sumar pasajeros.
Buenos Aires, como hub nacional, recibió durante la temporada 2025-2026 (comienzan entre septiembre y octubre, y se extienden hasta marzo o abril) cerca de 420.000 turistas, mientras que Ushuaia alcanzó a movilizar 135.000 pasajeros, y Puerto Madryn informó 62.000 visitantes en cruceros.
Si bien Mar del Plata busca sumarse como un destino más para el sector, el puerto presenta todavía desafíos estructurales, como el dragado adecuado para recibir a los grandes buques, y la capacidad de muelle necesaria.
El Seaventure debió amarrar en la Base Naval, y no en el muelle comercial, que es ocupado principalmente por la actividad pesquera.
