Miles de pasajeros que realizan viajes diarios con más de un medio de transporte comenzaron agosto con un cambio que impacta directamente en sus bolsillos. La modificación no fue anunciada oficialmente, pero ya fue aplicada en el sistema de pago.
La Red SUBE dejó de aplicar uno de los beneficios que alcanzaba a una parte de quienes combinaban distintos medios de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Desde el 1° de agosto, un grupo de usuarios comenzó a pagar más por sus viajes debido a un cambio implementado sin comunicación oficial y que ya figura reflejado en el sistema, según informó En el Subte.
La modificación coincide con la entrada en vigencia del último aumento de la tarifa del Subte y representa un nuevo ajuste en el esquema de descuentos para quienes utilizan el transporte público de manera combinada.
La eliminación del beneficio comenzó a regir el mismo día en que entró en vigencia el nuevo cuadro tarifario del Subte. Desde el 1° de agosto, el boleto pasó de $1.621 a $1.684, mientras que el Premetro cuesta ahora $589,40.
Según pudo reconstruir el medio especializado que dio a conocer la novedad, hasta el 31 de julio los pasajeros que iniciaban su recorrido en tren y luego ingresaban al Subte dentro de las dos horas establecidas por la Red SUBE accedían a un descuento del 50% en el segundo viaje.
Ese es el beneficio que dejó de estar vigente. Desde agosto de 2026, ambos trayectos se abonan con tarifa completa.
La modificación fue confirmada en la práctica por SUBE, que ya incorporó el cambio en la información publicada en su sitio web.
Sin embargo, la página de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) todavía no reflejaba la actualización, mientras que la concesionaria Emova continúa sin hacer referencia al funcionamiento de la Red SUBE.
La medida no afecta a todas las combinaciones. Cuando el recorrido comienza en el Subte y luego continúa en tren o en colectivos nacionales o porteños, el descuento sobre el segundo viaje continúa vigente bajo las condiciones habituales del programa. Al menos por ahora.
Es decir que, por el momento, el descuento lo pierden quienes se bajan de alguna de las líneas de tren que llegan del Conurbano bonaerense a la CABA y se toman el subte.
Un cambio que coincide con el aumento del viaje
La eliminación del beneficio comenzó a regir el mismo día en que entró en vigencia el nuevo cuadro tarifario del Subte. Desde el 1° de agosto, el boleto pasó de $1.621 a $1.684, mientras que el Premetro cuesta ahora $589,40.
Además, el esquema tarifario aprobado por el Gobierno porteño prevé nuevos incrementos mensuales calculados mediante una fórmula que combina la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) más un 2%. De esta manera, el valor del viaje continuará aumentando en los próximos meses.
La quita del descuento también se suma a la reducción de promociones bancarias disponibles para quienes pagan con tarjetas de crédito, débito, billeteras digitales o tecnología NFC, beneficios que en el último tiempo fueron perdiendo alcance y disponibilidad.
La Red SUBE pierde cada vez más alcance
El sistema Red SUBE fue creado en 2018 para aliviar el impacto de los aumentos tarifarios mediante descuentos para quienes realizaban más de un viaje dentro de un plazo de dos horas. El mecanismo contemplaba una rebaja del 50% en el segundo tramo y del 75% a partir del tercero.
Con el paso del tiempo, ese esquema comenzó a perder cobertura. Meses atrás también se eliminó el beneficio para las combinaciones que incluían colectivos de jurisdicción bonaerense como segundo medio de transporte. A esto se suma que los nuevos medios de pago electrónicos no permiten acceder a estos descuentos.
La reducción progresiva de los beneficios profundiza, además, la fragmentación del sistema de transporte metropolitano. Actualmente conviven tarifas diferentes para servicios que realizan recorridos similares, dependiendo de si corresponden a jurisdicción nacional, porteña o provincial.
Los descuentos del subte que siguen vigentes
Pese a la eliminación de este beneficio para quienes combinan tren y subte, todavía existen mecanismos que permiten reducir el costo del viaje.
Los usuarios frecuentes continúan accediendo a tarifas escalonadas una vez superados los 20, 30 y 40 viajes mensuales, siempre que utilicen el mismo medio de pago.
A su vez, quienes abonan con tarjetas de crédito, débito, billeteras digitales o tecnología NFC pueden aprovechar promociones ofrecidas por entidades bancarias y otros medios de pago. Sin embargo, estos beneficios se redujeron en los últimos meses, tanto en cantidad como en el porcentaje de descuento, y en la mayoría de los casos cuentan con topes de reintegro.
También permanecen vigentes los regímenes especiales de tarifa. Entre ellos se encuentran la tarifa social del Subte —que posee criterios propios y distintos a los de la tarifa social federal que rige para trenes y colectivos— y los pases destinados a estudiantes, docentes, personas con discapacidad, trasplantadas, jubilados, pensionados y retirados de las Fuerzas Armadas y de seguridad.
Estos beneficios continúan gestionándose a través de la tarjeta SUBE y mantienen las condiciones establecidas hasta el momento.
