Hasta ahora se podía renunciar a los subsidios advirtiendo al chofer del colectivo que se pagaría la tarifa plena. Ahora automatiza con un trámite on line.
A partir de este viernes entrará formalmente en vigencia la renuncia voluntaria al pago con subsidio del pasaje del transporte público de pasajeros de jurisdicción nacional, que permitirá a los usuarios que así lo deseen, pagar la tarifa plena.
La medida había sido anunciada el 16 de octubre por el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, y desde mañana estará disponible el formulario para formalizar la opción en el sitio web oficial argentina.gob.ar/sube.
Hasta el momento, la cantidad de usuarios que hicieron uso de la opción es más que marginal y, según las primeras informaciones difundidas por Transporte, sólo la habían ejercido 133 personas.
El objetivo de la medida es visibilizar el precio real de los pasajes que se ubican en los $700 para los colectivos y $1.100 para los trenes.
En el caso específico del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el pasaje de colectivo para los usuarios que decidan renunciar a los subsidios pasaría a ser de 700 pesos por viaje, una opción que hasta el momento podía tomarse a bordo de los colectivos, previa información al chofer de la unidad.
Giuliano había señalado hace diez días que la medida entrará formalmente en vigencia a partir de mañana y con ella se busca «lograr una redistribución del ingreso a favor de los sectores de la población que se encuentran en una situación de mayor vulnerabilidad«.
En la conferencia de prensa, el ministro recordó que «algunos dirigentes plantearon que no es necesario para los usuarios el subsidio al transporte».
Por tal razón se habilitó la opción para que «cada usuario pueda informarse qué significa no tener el subsidio al transporte, conocer los montos y en la medida de que no quieran recibir el subsidio del Estado nacional, puedan optar por no adherirse», explicó.
Al respecto, aclaró que «quien quiera seguir recibiendo el subsidio al transporte no tiene que hacer absolutamente nada».
Giuliano remarcó que «el subsidio al transporte es una política de Estado a la que nosotros adherimos y llevamos adelante en todo este tiempo y queremos sostenerlo fuertemente porque tiene efectos en el salario, achatando los costos de las tarifas, permitiendo que los trabajadores puedan ser asistidos por el Estado».
Asimismo, formalizó la invitación a las provincias a adherirse a la opción.
Cómo es el trámite para renunciar al subsidio
Para efectuar la renuncia al subsidio, es necesario tener la SUBE registrada con los datos correspondientes,
Luego, debe completar el formulario de renuncia al subsidio – que tiene validez como declaración jurada- que se encuentra en la web de SUBE (www.argentina.gob.ar/SUBE).
La medida alcanza a los usuarios de transporte automotor de las líneas de jurisdicción nacional y de transporte ferroviario en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), por donde circulan diariamente más de 4 millones de personas.
Comprende también a los usuarios de líneas de urbanas interjurisdiccionales de jurisdicción nacional.
En base a los números informados por el ministro, en el caso de los trenes los valores del actuales de los pasajes con subsidio son de entre $11,57 y $52,95 en el AMBA; de $79 en el caso de Salta; $105 en el circuito Resistencia-Los Amores, en Chaco; $180 en Rosario-Cañada de Gómez, Santa Fe.
En estos casos, los usuarios que renuncien a los subsidios deberán abonar pasajes que van desde $655 hasta $1.100 por viaje.
En lo que respecta al servicio de colectivos, puntualmente en el AMBA, el valor del pasaje con subsidio en la actualidad va de $52,96 (mínima) hasta $72,61 (máximo) y quienes renuncien a los subsidios deberán abonar una tarifa de $700, precisó Giuliano.
