La compañía había anunciado en noviembre que fortalecería las frecuencias de varios destinos de cabotaje, pero la nueva gestión dio marcha atrás. Las operaciones suspendidas se retomarían el 1° de julio.
Aerolíneas Argentinas profundiza el recorte de vuelos nacionales y no seguirá con el programa de expansión de frecuencias que se preveía para la temporada invernal. Además, la estatal confirmó la suspensión de al menos 17 rutas de cabotaje en el país.
La medida se enmarca en la estrategia de ajuste financiero puesto en marcha por la nueva gestión de la firma. Los destinos afectados no contarán con vuelos desde los primeros días de abril, hasta el 1 de julio, mientras que se dieron de baja de forma permanente las conexiones con un bajo promedio de ocupación de asientos.
En noviembre del año pasado, la compañía aérea de bandera había anunciado un aumento de frecuencias para el primer semestre de 2024.
Desde la firma señalan que las suspensiones responden a la baja demanda que se da durante ese trimestre, pero también se le suma a la ausencia de incentivos turísticos como PREVIAJE, que entre 2021 y 2023 sostenían el movimiento de viajeros entre temporadas pico.
Las rutas que bajó Aerolineas Argentinas
De acuerdo al sitio web de Aerolíneas Argentinas, las rutas suspendidas son: Comodoro Rivadavia – Río Gallegos (a partir del 5 de abril); Córdoba – Trelew (a partir del 4 de abril); Córdoba – San Juan (a partir del 7 de abril); Mendoza – Jujuy (a partir del 6 de abril); Mendoza – Tucumán (a partir del 29 de abril); Puerto Iguazú – Jujuy (a partir del 6 de abril); Puerto Iguazú – Resistencia (cancelada a partir del 31 de marzo); Puerto Iguazú – Tucumán (a partir del 7 de abril); Salta – Resistencia (a partir del 6 de abril); Salta– Neuquén ( a partir del 6 de abril).
En noviembre del año pasado, la aérea había anunciado un aumento de frecuencias para el primer semestre de 2024. Sin embargo, el incremento previsto quedó pospuesto hasta el segundo semestre del año, mientras la conducción de Fabián Lombardo evalúa la rentabilidad de los servicios.
A pesar de estos recortes, la proyección para el período de abril a junio tendría un retroceso de solo un 0,3% con respecto al 2019.
“Es una decisión comercial, basada en un principio de mejora de eficiencia en el uso de los recursos de la compañía”, explicaron desde Aerolíneas Argentinas.
El anuncio del paro afectó las reservas
El paro dispuesto por los gremios aeronáuticos para Semana Santa fue finalmente levantado, tras llegar a un acuerdo de aumento salarial, pero las aerolíneas aseguraron que el solo anuncio de la medida de fuerza generó una fuerte caída de reservas para el fin de semana largo.
La principal afectada fue Aerolíneas Argentinas, que sufrió una baja del 98%, según fuentes de la compañía que consultó el medio Infobae.
“Los días previos al paro habían entrado cerca de 3.000 reservas. Después del anuncio, y hasta ayer, se vendieron 50 tickets”, señalaron. El impacto fue menor en otras aéreas, ya que para realizar modificaciones había que abonar un canon.
Josefina Schaer, directora de Relaciones Institucionales de Despegar, afirmó: “No notamos un movimiento significativo de cancelaciones. Sí tuvimos consultas sobre posibles cambios, pero en la mayoría de los casos prefirieron mantener los viajes y esperar que se resolviera, que fue lo que finalmente sucedió».
Los Sindicatos Aeronáuticos Unidos (APA, APLA, APTA y UPSA) habían anunciado un paro nacional para el próximo fin de semana largo, pero se suspendió luego de concretarse un acuerdo salarial parcial con Aerolíneas Argentinas e Intercargo.
Desde la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) aseguraron en un comunicado: “Demostrando estar siempre abiertos al diálogo y manteniendo nuestro compromiso tanto con los pasajeros como con la línea aérea de bandera, logramos desactivar la situación de conflicto que motivaba el anuncio de medidas para la próxima semana”.
