Según informó la compañía estatal, los ingresos en dólares entre enero y junio crecieron un 6%, mientras que los costos de operación bajaron 29%. El balance se explica a partir de los recortes, la renegociación de tarifas y la llegada de inversiones privadas.
Trenes Argentinos Cargas (TAC), la estatal ferroviaria que nuclea Belgrano Cargas y Logística S.A (Bcylsa), dio a conocer los rendimientos correspondientes al primer semestre de 2024.
Entre los datos presentados, la firma subrayó que redujo su déficit y que se encuentra muy cerca de alcanzar el equilibrio financiero.
El relevamiento de la ferroviaria arrojó una suba del 6% en sus ingresos en dólares un 6%, mientras que los costos de operación se redujeron un 29% con respecto al mismo período de 2023, que fue un año récord para la movilización para las líneas cargueras nacionales.
La red de Trenes Argentinos cargas es de 7.594 kilómetros, aproximadamente la mitad del total de los servicios de carga ferroviaria en Argentina.
En TAC, explican estos resultados a partir de tres factores clave: renegociación de las tarifas, reducción de costos y desarrollo de inversiones privadas para mejorar la infraestructura.
Desde el sector ferroviario, usualmente crítico de las políticas actuales vinculadas a los trenes, señalan en cambio que a diferencia de lo sucedido a principio de año con SOFSE y ADIF, la operación carguera no tuvo recortes severos y mantiene un nivel mínimo de inversiones.
Desafío para la nueva conducción de Trenes Argentinos Cargas
Ahora se abre una nueva etapa para TAC bajo la gestión del recientemente designado, Alejandro Nuñez, quien reemplazó a Sergio Basich. Este último fue el presidente de la firma durante el proceso que culminó con esta reducción del déficit, por lo que Nuñez debe aprovechar el envión conseguido.
La cúpula se completa con Gonzalo Bagú como vicepresidente y Pablo Gunning, Hugo Vallone, Mariano Pelayo, Bernarda Balestra, Hugo Vega y Daniel Vispo, como integrantes del directorio.
En paralelo, se esperan precisiones sobre la privatización del Belgrano Cargas que quedó entre las empresas sujetas a esa posibilidad (o a ser concesionadas) según la reglamentación de la Ley Bases.
La red ferroviaria atraviesa 17 provincias del noroeste y centro del país, desempeñando un papel fundamental en la logística del transporte de granos en la Argentina. Actualmente, la Red de Trenes Argentinos cargas es de 7.594 kilómetros, aproximadamente la mitad de la red total de cargas ferroviaria en Argentina. El año pasado se transportaron por estas vías aproximadamente 7,2 millones de toneladas de mercancías.
SOFSE tiene nuevo presidente
El pasado 30 de julio, el Gobierno oficializó a Matías Galparsoro como nuevo presidente de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), en reemplazo de Adrián Luque.
Según detallaron, el nuevo responsable de la empresa estatal cuenta con más de 10 años de experiencia en la operación ferroviaria.
Galparsoro es contador público y especializado en Administración de Empresas. Cumplió funciones en las 5 líneas ferroviarias del AMBA que opera Trenes Argentinos y “conoce en detalle sus necesidades y prioridades”, según informaron. Hasta el momento, desde febrero de 2024, se desempeñaba en el cargo de vicepresidente del organismo y formaba parte del directorio.
Durante 2013 fue gerente general de Trenes Argentinos, continuó su tarea en la línea Sarmiento, pasó por la línea Roca y entre 2015 y 2019 fue gerente operativo de la línea San Martín; mismo cargo que ocupó entre 2019 y 2020 en la línea Belgrano Sur.
La salida de Luque comenzó a gestarse desde el accidente en la Línea San Martín que culminó en la declaración de la Emergencia Ferroviaria. Desde entonces, se agregó un presupuesto adicional para reactivar obras de infraestructura y mejorar la seguridad vial.
“Se tomó la decisión de continuar la gestión operativa de los trenes con un funcionario que pueda apoyarse y dar respuesta a los problemas con un enfoque de trabajo conjunto y de reporte directo a las autoridades que deben dar solución a las problemáticas del sector en materia de seguridad”, expresó el gobierno nacional tras la designación de Nuñez.
