Según fuentes del mercado, las ventas al exterior del sector llegarían a los U$D 4.300 millones en 2024. «Nuestro país, con el litio y el cobre, tiene una importante ventana de oportunidad para ser proveedor en el comercio internacional de estos metales», dijo el Secretario de Minería.
“Estimamos que la cifra de exportaciones mineras para el año 2031 puede superar los 20.000 millones”, afirmó el Secretario de Minería de la Nación, Luis Lucero.
«Nuestro país, con el litio y el cobre, tiene una importante ventana de oportunidad para ser proveedor en el comercio internacional de estos metales«, destacó Lucero, poniendo en valor el rol estratégico de ambos recursos.
En tanto, según cálculos del mercado, entre las que se cuenta la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), las exportaciones mineras de Argentina cerrarán 2024 con un valor superior a los 4.300 millones de dólares.
Serían unos 300 millones de dólares por sobre 2023 (cuando se exportaron 4.061 millones de dólares).
“Las cuentas finales de la minería argentina se equilibraron en enero-diciembre 2024 por el contraste entre el precio del carbonato de litio que nunca levantó y estuvo en las pizarras en torno a los US$ 10.000/ton”, destacó Lucero en un artículo.
“En contraste, el oro llegó a un techo efímero de US$ 2.700 para cerrar por los US$ 2.400, un 20% más que a comienzos del año que pasó”.
El litio experimentó un crecimiento notable en los ingresos generados por exportaciones durante 2022 y 2023, en sintonía con la escalada de precios internacionales.
De hecho, en 2023, los ingresos alcanzaron los 850 millones de dólares. Sin embargo, 2024 trajo un giro negativo: los precios internacionales del litio retrocedieron significativamente.
Según cálculos del mercado, entre las que se cuenta la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), las exportaciones mineras de Argentina cerrarán 2024 con un valor superior a los 4.300 millones de dólares.
Entre enero y octubre de 2024, el precio promedio del carbonato de litio se ubicó en 9.200 dólares por tonelada, una caída considerable respecto al promedio superior a los 21.000 USD/ton registrado en los dos años previos.
Este descenso, incluso con un incremento en las cantidades exportadas, se tradujo en menores ingresos de divisas por exportaciones de litio en comparación con 2023.
El panorama productivo del litio en Argentina incluye actualmente 4 proyectos en operación, otros 6 en construcción, 5 en etapa de factibilidad, 2 en prefactibilidad y 33 en fases iniciales de desarrollo.
Por su parte, el cobre presenta un panorama más limitado. Actualmente, el único proyecto en operación es Martín Bronce, ubicado en Jujuy.
No obstante, se espera que los proyectos Josemaría y Filo del Sol, ambos en San Juan, sean presentados al Registro de Inversiones para la Gestión de Ingresos (RIGI), marcando avances importantes para este mineral clave en la transición energética global.
Las exportaciones del litio en 2025 y la crisis que puede llegar
El mercado del litio enfrenta un período marcado por un exceso de oferta y precios moderados. Según los analistas del Bank of America, esta situación alcanzará su punto más crítico en 2025, cuando el superávit toque techo.
Aunque algunos productores implementaron recortes selectivos en respuesta a la caída de precios, factores como el crecimiento acelerado del mercado, las estrategias geopolíticas y la constante expansión de la producción han mantenido el excedente.
De acuerdo con el informe, esta dinámica prolongará el desequilibrio del mercado hasta al menos 2026.
Bank of America señala que las tasas globales de penetración de Vehículos Eléctricos (VE) necesitarían incrementarse entre siete y diez puntos porcentuales adicionales para absorber el excedente actual.
Los analistas prevén que 2025 será un año decisivo. Aunque los recortes en la producción están comenzando a reducir el excedente, se estima que la sobreoferta comenzará a ceder recién en 2026.
Para 2027, el mercado podría incluso entrar en déficit, marcando el fin del ciclo bajista.
Movilidad eléctrica: mejoran las ventas
Noviembre marcó un hito histórico para las ventas de VE, con 1,8 millones de unidades vendidas en todo el mundo, según un informe de la consultora especializada Rho Motion.
De ese total, China consolidó su liderazgo global al concentrar dos tercios de las ventas, superando nuevamente su propio récord establecido en octubre por más de 50.000 unidades y alcanzando casi 1,3 millones de vehículos vendidos en el mes.
“En total, en lo que va del año se han comercializado 15,2 millones de vehículos eléctricos a nivel global, lo que representa un crecimiento del 25% interanual”, detalló el informe de Rho Motion.
El director de datos de la consultora, Charles Lester, destacó la tendencia al alza: “En el último trimestre, mejoraron significativamente las ventas de vehículos eléctricos a nivel mundial, ya que vemos que mes tras mes se baten récords”.
Sin embargo, el crecimiento no ha sido uniforme. “El panorama regional es un tanto desigual, ya que Europa se ha contraído un 3% en lo que va del año y, una vez más, China representa más de dos tercios de los vehículos eléctricos vendidos en noviembre”, señaló Lester.
El mercado chino no solo lidera en volumen, sino que también establece récords. En noviembre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) dominaron el mercado, con marcas destacadas como Geely, Tesla y Changan impulsando el crecimiento.
