La compañía incorporó una alternativa intermedia entre la clase ejecutiva y la económica luego de cambios en los servicios de cabotaje para abaratar sus tickets básicos y competir mejor con las low cost. Qué beneficios ofrece, en qué rutas está disponible y cuánto más cara es.
Aerolíneas Argentinas amplió su oferta para vuelos internacionales con el lanzamiento de Economy Plus, una nueva categoría que busca ubicarse entre la clase Económica y la Ejecutiva. El producto apunta a pasajeros que priorizan una experiencia más confortable durante trayectos de larga distancia, pero que no desean afrontar el costo de un pasaje Business.
La nueva modalidad comenzará a operar el 1 de noviembre en los Airbus A330 de la compañía, aunque los tickets ya pueden adquirirse a través de la página web oficial, la aplicación móvil y las agencias de viajes. Inicialmente estará disponible en las rutas que conectan Argentina con Madrid, Roma, Miami, Cancún y Punta Cana.
La nueva categoría se posiciona en una franja tarifaria intermedia dentro de la oferta internacional de Aerolíneas Argentinas. Los valores varían según el destino, la temporada elegida y las condiciones asociadas al pasaje.
La incorporación de esta categoría responde a una tendencia cada vez más extendida en la industria aerocomercial, donde numerosas compañías desarrollaron propuestas intermedias para captar a viajeros que buscan mayores prestaciones sin llegar al segmento premium.
Más comodidad y beneficios exclusivos
La nueva cabina estará ubicada entre las filas 14 y 17 de los Airbus A330, ocupando las primeras posiciones de la clase turista. La elección de ese sector no es casual: permite ofrecer mayor distancia entre asientos y una experiencia más confortable durante el vuelo.
Además del espacio adicional para las piernas, Economy Plus incluye embarque prioritario, una atención a bordo diferenciada y elementos especialmente diseñados para mejorar el descanso en rutas de larga duración.
Entre los beneficios anunciados por la compañía figuran un amenity kit exclusivo, manta y almohada de categoría superior y apoyacabezas diferenciados. También contempla ventajas para los integrantes del programa de fidelización Aerolíneas Plus, quienes podrán acceder a una acumulación de millas más elevada respecto de la tarifa económica convencional.
Otro de los incentivos es la posibilidad de ingresar al Salón Cóndor con un descuento del 30%, una opción que busca acercar algunos beneficios habitualmente asociados a los pasajeros premium.
Cuánto cuesta viajar en Economy Plus
La nueva categoría se posiciona en una franja tarifaria intermedia dentro de la oferta internacional de Aerolíneas Argentinas. Los valores varían según el destino, la temporada elegida y las condiciones asociadas al pasaje.
En rutas hacia el Caribe, como Cancún o Punta Cana, los boletos de ida y vuelta parten de aproximadamente US$ 1.180 en temporada baja dentro de las opciones más económicas disponibles. Para destinos europeos, como Madrid, las tarifas comienzan en torno a los US$ 1.900 para viajes fuera de los períodos de mayor demanda.
Los precios pueden incrementarse en función de la flexibilidad para cambios, las condiciones comerciales seleccionadas y la época del año en la que se realice el viaje.
Aerolíneas Argentinas y una estrategia de diversificación
El lanzamiento de Economy Plus se enmarca en una serie de cambios que Aerolíneas Argentinas viene implementando en su esquema de productos y tarifas.
Durante los últimos meses, la empresa avanzó en una reorganización de su oferta comercial con el objetivo de adaptar sus servicios a distintos perfiles de viajeros y mejorar su competitividad frente a otros operadores del mercado, especialmente las low cost.
Dentro de esa estrategia se incluyeron modificaciones en las tarifas de cabotaje, cambios en las condiciones de equipaje para los pasajes más económicos y el cobro de determinados servicios complementarios que anteriormente estaban incluidos sin cargo adicional, como un modo de abaratar la tarifa más baja y competir con las compañías de bajo costo como JetSmart y Flybondi.
Por ejemplo, Aerolíneas Argentinas introdujo una modificación sustancial para los pasajeros en sus vuelos de cabotaje: la tarifa más baja ya no incluye equipaje de mano tradicional.
Desde ahora, quienes opten por el pasaje básico solo podrán transportar un artículo personal de hasta tres kilos, como una mochila, bolso o cartera.
Según explicaron desde la compañía en distintas oportunidades, el objetivo es acercar parte de la estructura comercial de Aerolíneas Argentinas a las prácticas utilizadas por otras empresas del sector, especialmente en aquellos segmentos donde compite con aerolíneas de bajo costo.
