Por cuarto año consecutivo, la plataforma Turbli lanzó su ranking anual de las rutas aéreas y aeropuertos más turbulentos y peligrosos del mundo. En qué regiones hay que estar mayor prevenidos en el país.
Experimentar turbulencias durante un vuelo es, sin duda, una de las situaciones más incómodas para los viajeros. Y aunque no todos los trayectos aéreos enfrentan este problema con la misma frecuencia, un estudio de alcance global reveló que cinco de las diez rutas más turbulentas incluyen conexiones con ciudades argentinas.
Por cuarto año consecutivo, la plataforma especializada Turbli presentó su ranking anual sobre las rutas aéreas y aeropuertos más turbulentos y peligrosos del mundo.
Con cálculos más precisos para el 2024, la conexión aérea entre Mendoza y Santiago de Chile se coronó como la más turbulenta del mundo, según el ranking global de Turbli.
Este informe analiza cerca de 10.000 trayectos que unen más de 550 aeropuertos a nivel global, utilizando datos proporcionados por la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA) y la Oficina Meteorológica del Reino Unido.
El estudio se basa en un análisis detallado de big data, evaluando las turbulencias promedio de 20 vuelos mensuales por cada ruta seleccionada. Estas mediciones abarcan todas las etapas del vuelo: desde el ascenso y el descenso hasta la altitud de crucero.
Para categorizar las turbulencias, se emplea el índice de disipación de remolinos (EDR), que las clasifica en cinco niveles: leve: 0-20; moderada: 20-40; fuerte: 40-60; severa: 60-80; y extrema: 80-100.
Además, el análisis toma en cuenta las variaciones estacionales, ya que fenómenos como los cambios en las corrientes en chorro, los vientos y las ondas de montaña pueden intensificar las turbulencias en determinados períodos del año.
Mendoza-Santiago: la ruta aérea más turbulenta del mundo
Con cálculos más precisos para el 2024, la conexión aérea entre Mendoza y Santiago de Chile se coronó como la más turbulenta del mundo, según el ranking global de Turbli.
Este trayecto, que une el Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli («El Plumerillo«) con el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, obtuvo un promedio de 24,684 puntos en el índice de turbulencias.
Aunque se trata de un vuelo corto de solo 196 kilómetros, su elevada puntuación se explica por la complejidad de atravesar la Cordillera de los Andes, particularmente en una de las zonas más altas del límite natural entre Argentina y Chile.
El segundo lugar del listado lo ocupa otro vuelo con destino a la capital chilena, esta vez partiendo desde Córdoba, en el Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella.
Este trayecto, de aproximadamente 660 kilómetros, registró una puntuación promedio de 20,214 puntos. Al igual que el líder del ranking, debe atravesar los Andes, lo que la define como una de las rutas aéreas más turbulentas.
En el tercer lugar aparece un vuelo interno dentro de Argentina: la ruta que conecta Mendoza con Salta, a través del Aeropuerto Internacional General Martín Miguel de Güemes.
Este trayecto, de 940 kilómetros, alcanzó los 19,825 puntos, a pesar de no cruzar la cordillera directamente.
El desafío aquí radica en las intensas corrientes de viento que proyectan los Andes, ya que el vuelo traza un recorrido casi paralelo a los picos montañosos.
Otras rutas que obligan a ajustarse el cinturón
El cuarto puesto en el ranking de las rutas aéreas más turbulentas corresponde al trayecto que conecta Mendoza con San Carlos de Bariloche, en Río Negro.
Este vuelo, que abarca 946 kilómetros y parte del Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli hacia el Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria, obtuvo un promedio de 19,252 puntos en el índice de turbulencia.
En quinto lugar se encuentra una de las rutas más desafiantes del mundo: el vuelo que une Katmandú, la capital de Nepal, con Lhasa, la capital de la Región Autónoma del Tíbet en China.
Este trayecto atraviesa el Himalaya, sobrevolando áreas próximas al Monte Everest, el pico más alto del planeta. La puntuación promedio para este vuelo fue de 18,817 puntos, evidenciando las complejidades que presenta volar sobre esta imponente cadena montañosa.
Argentina vuelve a figurar en el décimo puesto del ranking con el vuelo que conecta San Carlos de Bariloche y Santiago de Chile.
Este recorrido, que también cruza la Cordillera de los Andes, alcanzó un puntaje de 18,475 puntos, consolidando la presencia de rutas argentinas entre las más turbulentas del mundo.
Así es el TOP 10 de las rutas aéreas más turbulentas del mundo:
Mendoza (MDZ) – Santiago (SCL) – 24.684
Córdoba (COR) – Santiago (SCL) – 20.214
Mendoza (MDZ) – Salta (SLA) – 19.825
Mendoza (MDZ) – San Carlos de Bariloche (BRC) – 19.252
Katmandú (KTM) – Lhasa (LXA) – 18.817
Chengdu (CTU) – Lhasa (LXA) – 18.644
Santa Cruz (VVI) – Santiago (SCL) – 18.598
Katmandú (KTM) – Paro (PBH) – 18.563
Chengdu (CTU) – Xining (XNN) – 18.482
San Carlos de Bariloche (BRC) – Santiago (SCL) – 18.475
