El puerto cabecera del país sumó mejoras para la atención a cruceristas. Los descuentos del nuevo tarifario y la expectativa por seguir creciendo.
La próxima temporada de cruceros está cerca de comenzar, y la terminal Quinquela Martín, del Puerto Buenos Aires anunció la implementación de diversas mejoras para seguir sumando servicios a turistas y navieras.
Cada temporada, más de 400.000 pasajeros y más de 100 cruceros pasan por el puerto, en un esquema de alta demanda logística, que implica la atención de migraciones, el control de la Prefectura Naval Argentina y la coordinación con empresas de turismo local.
Con buques que pueden transportar hasta 4.500 personas en un mismo viaje -el equivalente a 22 aviones Boeing 737-, y la confluencia de hasta tres o cuatro cruceros por día, la terminal exige una fuerte capacidad de recepción y prestación de servicios tanto a navieras como a los propios cruceristas.
Por eso, el puerto trabajó para mejorar los accesos y salidas viales de la terminal Quinquela Martín, agilizando los tiempos de conexión con los puntos neurálgicos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Los cruceristas, que llegan principalmente desde Brasil, Estados Unidos y Europa, buscan un servicio ágil y eficiente, que les permita aprovechar al máximo los pocos días que permanecerán en la Ciudad.
Con buques que pueden transportar hasta 4.500 personas en un mismo viaje -el equivalente a 22 aviones Boeing 737-, y la confluencia de hasta tres o cuatro cruceros por día, la terminal exige una fuerte capacidad de recepción y prestación de servicios tanto a navieras como a los propios cruceristas.
De ahí que muchos reservan previamente las excursiones a realizar, desde un paseo por el Delta de Tigre a un viaje relámpago hacia alguna de las provincias del país, sumando por supuesto la posibilidad de pasar el día en una típica estancia bonaerense, con asado incluido.
Uno de los aspectos centrales es la seguridad y pronto despacho de los equipajes. Tras haber sumado nuevos escáneres, la terminal de cruceros del Puerto Buenos Aires diseñó un sistema digital de registro y seguimiento de las maletas, permitiendo una información automatizada y al instante del proceso.
Mientras esperan su ingreso al crucero o salida del puerto, los pasajeros podrán acercarse a las pantallas ubicadas a lo largo de toda la terminal y constatar la ubicación exacta de sus valijas.
En ese marco, y sumando seguridad operativa, Terminales Río de la Plata -de DP World- también incrementó la conectividad del muelle con la terminal de pasajeros.
Según informaron a Dinamicarg, se agregaron antenas y se aumentó la velocidad de conexión para mejorar la conectividad de los cruceros con la terminal, mejorando los procesos de recepción y egreso de los pasajeros al puerto.
La rebaja tarifaria y la expectativa por nuevas recaladas de cruceros
La nueva concesión de la Vía Navegable Troncal llega con una modificación del cuadro tarifario, que establece importantes descuentos en el peaje que pagan los cruceros que navegan por el país.
Según los datos del sector, los descuentos rondan hasta el 70% del valor del peaje, resolviendo un histórico reclamo de las navieras y terminales.
“Una vía navegable más eficiente y competitiva fortalecerá el posicionamiento de la Argentina dentro de los itinerarios de cruceros en Sudamérica, favoreciendo la incorporación de nuevas escalas, el incremento en la llegada de buques y pasajeros, y la generación de mayores oportunidades para los destinos turísticos de todo el país”, señaló en julio la Cruise Lines International Association (CLIA).
El descuento será mayor en relación al tamaño de los cruceros que llegan, incentivando el arribo de los buques de mayores dimensiones al país. En ese marco, se estima que 3 de cada 4 cruceros que arriben a Buenos Aires tendrán una bonificación.
De ahí que la terminal Quinquela Martín, elegida en las dos últimas temporadas como la mejor de Sudamérica por pasajeros y navieras, también proyecta el aumento de buques y cruceristas.
Por eso, la terminal diseñó un “esquema flexible”, con la posibilidad de implementar nuevas zonas de espera y atención en las jornadas con mayor demanda, pese a contar con disponibilidad para recibir a hasta 12.000 personas.
