La provincia adjudicó la concesión por 20 años y será renovado con una inversión superior a los $10 mil millones. El proyecto abarca la recuperación del taller de reparaciones navales, la rehabilitación del elevador sincrónico de buques y la modernización de la nave central.
El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, oficializó la adjudicación de la concesión del astillero de Comodoro Rivadavia, marcando un paso clave en la reactivación de la industria naval en la provincia.
Esta iniciativa, enmarcada dentro de la Ley de Promoción de la Industria Naval, apunta a fortalecer la economía regional, diversificar la matriz productiva y generar empleo en el sector.
Tras décadas de inactividad, el astillero será sometido a un ambicioso plan de renovación con una inversión superior a los 10 mil millones de pesos. La concesión tendrá un período inicial de 20 años, con posibilidad de prórroga.
El gobernador de Chubut destacó que actualmente más del 90% de la flota provincial debe trasladarse a Mar del Plata para realizar reparaciones. La reactivación del astillero permitirá que esas tareas se hagan dentro de la provincia, mejorando la eficiencia operativa y reduciendo costos logísticos.
“Estamos sentando las bases para que en algunos años este astillero sea un ejemplo de trabajo y competitividad”, destacó Torres.
El proyecto quedó en manos de la Unión Transitoria de Empresas (UTE), integrada por Mercado Victoria S.A. y Gonzalo Javier Devivo, con Astillero Aloncar, de la provincia de Buenos Aires, a cargo de la gestión. Como condición del pliego, la UTE deberá conformar una sociedad anónima con sede en Chubut.
La firma del acuerdo se realizó en el Centro Regional Patagonia Sur del Senasa, con la presencia de autoridades provinciales y municipales, representantes del sector pesquero y dirigentes gremiales de la UOCRA.
A qué apunta el proyecto en Chubut
El proyecto contempla la puesta en valor del taller de reparaciones navales, la rehabilitación del elevador sincrónico de buques y la modernización de la nave central.
Estas mejoras permitirán acelerar los trabajos de mantenimiento de embarcaciones, reduciendo tiempos y costos para el sector pesquero.
El gobernador Torres resaltó la importancia estratégica del puerto de Comodoro Rivadavia, subrayando su rol en la exportación de recursos provinciales. “Comodoro no solo será el motor energético del país, sino también un polo logístico y portuario clave”, afirmó.
Además, hizo hincapié en el impacto laboral de la iniciativa: “Esta inversión generará empleo directo e indirecto para cientos de familias, brindando oportunidades reales de crecimiento para nuestra gente”.
Recuperar la competitividad
El gobernador de Chubut destacó que actualmente más del 90% de la flota provincial debe trasladarse a Mar del Plata para realizar reparaciones. La reactivación del astillero permitirá que esas tareas se hagan dentro de la provincia, mejorando la eficiencia operativa y reduciendo costos logísticos.
Para fortalecer la competitividad del astillero, Torres adelantó que se implementarán incentivos fiscales y logísticos, como la importación de chapa naval sin aranceles.
“Gracias al dragado y a estos incentivos, nuestro astillero será más competitivo incluso que los de Mar del Plata”, aseguró.
Por su parte, la administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia, Digna Hernando, resaltó que este es un proyecto largamente esperado que finalmente empieza a hacerse realidad con un enfoque claro y sostenido.
“Venimos de muchos intentos frustrados, pero hoy tenemos un gobernador con un plan concreto para desarrollar y potenciar la provincia”, subrayó.
Además, destacó la relevancia de la Ley de Industria Naval, que ofrece reducciones impositivas y condiciones favorables para atraer inversiones y consolidar el crecimiento del sector.
El impacto regional del proyecto
La concesión del astillero marca un hito clave en la reactivación de la industria naval en la Patagonia, con un impacto directo en la economía regional.
Su reapertura permitirá reducir el tiempo de inactividad de las flotas pesqueras, agilizar las reparaciones dentro de la provincia y generar nuevas oportunidades de inversión y empleo.
“Estamos revirtiendo años de abandono y corrupción para transformar este astillero en un verdadero motor de desarrollo”, afirmó Torres.
El astillero del puerto de Comodoro Rivadavia permanece inactivo desde la década del ’90 y, tras años de abandono, sus instalaciones presentan un alto grado de deterioro.
Ahora, con este nuevo proceso de licitación, se busca dar un destino productivo a un espacio estratégico para la industria naval y pesquera de la región.
