En un comunicado conjunto, las principales entidades empresariales y portuarias destacaron como «un hito relevante para el sistema logístico» la nueva concesión. La agenda que viene para el sector.
Las entidades usuarias de la Hidrovía o Vía Navegable Troncal destacaron nuevamente en forma conjunta el último paso del proceso licitatorio hacia la nueva etapa de la VNT: la firma del contrato de concesión, y resaltaron que se trata de una «infraestructura estratégica para la competitividad del comercio exterior argentino».
El comunicado llega tras el anuncio del ministerio de Economía del martes 7 de julio, cuando anunció que se había firmado el contrato de concesión entre el gobierno nacional y la nueva empresa adjudicataria de la Hidrovía: Vía Navegable Argentina S.A. (integrada por Jan de Nul y Servimagnus).
La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina – Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM), remarcaron que «a 31 años de la última licitación de la Vía Navegable Troncal, la suscripción del nuevo contrato constituye un hito relevante para el sistema logístico nacional y para la principal vía de salida de la producción argentina al mundo».
En dos oportunidades, los usuarios destacaron el diálogo que mantuvieron con el gobierno nacional a lo largo de todo el proceso.
En el primer párrafo del comunicado reconocieron «la decisión y la gestión llevada adelante por las autoridades nacionales, en el marco de las políticas impulsadas por el Gobierno del presidente Javier Milei, que permitieron culminar el proceso licitatorio y abrir una nueva etapa para la operación, inversión y mejora continua del sistema».
Posteriormente, añadieron que las entidades «valoran especialmente las instancias de participación e intercambio desarrolladas durante el proceso, que permitieron canalizar aportes técnicos de los usuarios y contribuyeron a fortalecer la transparencia, la previsibilidad y la solidez institucional del procedimiento».
La agenda que viene para la Hidrovía: el Consejo de Control
Además de celebrar la firma del contrato de concesión, los usuarios reiteraron «su predisposición a seguir colaborando en los ámbitos Institucionales pertinentes, aportando su experiencia operativa sobre las necesidades del sistema y de sus usuarios».
Asimismo, reiteraron los principales puntos de la agenda que vendrá para el sector, de la mano de las obras de la nueva concesión.
Para los usuarios, una de las claves será la puesta en funcionamiento del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal: «Dicho ámbito será clave para acompañar la implementación del contrato, el desarrollo de las obras comprometidas, la calidad del servicio, la evolución tarifaria, la gestión ambiental y la mejora continua de la Vía Navegable Troncal», señalaron.
Además, reiteraron el pedido para «avanzar en la eliminación de factores que alteren a la actividad que representan -como el Impuesto al Valor Agregado-«.
Ayer, el gobierno nacional había confirmado la firma del contrato de concesión, abriendo una nueva etapa para la Vía Navegable Troncal.
«Con el inicio de la nueva concesión se activa automáticamente la rebaja del 13,5% en el valor del peaje de la vía, mientras se da comienzo a las obras de profundización e incorporación de tecnología para una navegación más moderna, segura, permitiendo a los buques salir en menos tiempo con mayor carga desde los puertos de origen, lo que reducirá sensiblemente los costos de las exportaciones, impactando de forma directa en la competitividad de los sectores productivos e industriales argentinos», especificó el ministerio de Economía en su comunicación.
En su mensaje, donde también destacó el rol de los usuarios, el gobierno nacional también destacó las instancias de participación que tuvo la licitación: «incluyó mesas técnicas de debate con usuarios privados y especialistas, productores, industriales, sectores navieros, portuarios, y universidades, así como de las provincias involucradas. Asimismo, todo el proceso, estuvo acompañado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), que garantizó el cumplimiento de las mejores prácticas internacionales para la licitación».
