El importante buque liberiano de 180 metros de eslora llegó el jueves a la terminal entrerriana y zarpará hacia Alemania. La logística de carga ocupa tres muelles de la terminal. Demorará cuatro días y luego se completará en San Lorenzo.
Este jueves, el Puerto de Concepción del Uruguay dio inicio a una operación inédita al embarcar 8.500 toneladas de harina de soja sustentable, marcando un hito para las terminales de Entre Ríos.
El producto, elaborado por Entre Ríos Crushing en colaboración con la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) y la cooperativa danesa DLG Agro, está destinado a Alemania.
El buque encargado del transporte, el Zsare Zseregi, de bandera liberiana y con dimensiones impresionantes de 180 metros de eslora y 30 metros de manga, atracó en Concepción del Uruguay procedente del puerto de Río Grande, Brasil.
El Puerto de Concepción del Uruguay es el único en Entre Ríos con capacidad para embarques de esta magnitud hacia Europa.
La operación logística, gestionada por PTP Group, ha sido meticulosamente planificada para asegurar la eficiencia en la carga de las bodegas del buque, ubicadas en los muelles 14, 15 y 16 del puerto uruguayense.
Según las estimaciones de las empresas involucradas, se espera que la operación de carga tenga una duración aproximada de cuatro días.
Una vez completada en Concepción del Uruguay, el Zsare Zseregi navegará hacia el puerto de San Lorenzo para finalizar su carga antes de emprender el largo viaje hacia Europa.
Molienda de porotos no modificados
La harina de soja que será movilizada es el resultado de la molienda de porotos genéticamente no modificados, asegurando los más altos estándares de calidad y sustentabilidad ambiental desde el inicio del proceso en el semillero hasta su exportación.
Este enfoque integral no solo garantiza la pureza del producto, sino que también cumple con exigentes normativas internacionales de seguridad alimentaria y prácticas de producción sostenible.
Este hito no solo representa un logro para los productores y empresas involucradas, sino también para la provincia de Entre Ríos, que continúa demostrando su capacidad para producir y exportar productos agrícolas de alto valor agregado y sostenibles a mercados exigentes en todo el mundo.
Hoy la provincia tiene cuatro puertos públicos. Uno está sobre el río Uruguay, el de Concepción del Uruguay. Es el que posee mayor y mejor infraestructura, según refieren las autoridades.
Los otros tres están en la Hidrovía del Paraná: el de La Paz, el de Diamante y el de Ibicuy, que por su profundidad es el de mayor potencial para la provincia y toda la zona.
El puerto de Concepción del Uruguay y las normas internacionales
El Puerto de Concepción del Uruguay es el único en Entre Ríos con capacidad para embarques de esta magnitud hacia Europa ya que se deben cumplir las rigurosas normativas internacionales de Buenas Prácticas de Fabricación (GMP+) para asegurar la calidad y seguridad del producto durante todo el proceso logístico.
Esta certificación no solo valida la infraestructura del puerto, sino que también refuerza su posición como un actor clave en la exportación de productos agrícolas desde la región. La normativa GMP expone una serie de directrices a seguir para garantizar el mantenimiento de la calidad y seguridad de los productos elaborados.
De esta manera, las GMPS (Good Manufacturing Practice), también conocidas como Buenas Prácticas de Fabricación (BPF) o Normas de Correcta Fabricación (NCF), se aplican a la manufactura y al transporte de alimentos, fármacos, cosméticos, productos médicos y drogas.
