La compañía estatal presentó un informe que además indica que no utilizó dinero del Estado y llega a fin de año con equilibrio fiscal. La contabilidad fue realizada por la Auditoria General de la Nación y la consultora internacional KPMG.
A pocos días de la asunción de Javier Milei como presidente con la privatización de empresas estatales como objetivo primordial, incluida Aerolíneas Argentinas, la compañía de bandera presentó un informe con las proyecciones para el cierre de año, en el que se destaca una ganancia de 32 millones de dólares.
De este modo, la aerolínea que hoy preside Pablo Ceriani finalizará el 2023 habiendo ejecutado el 0% del presupuesto asignado por el Estado y con equilibrio fiscal, un logro que no alcanzaba desde 2008.
La informacion se difunde en el contexto del plan del todavía presidente electo, quien a poco de imponerse en el balotaje aseguró que se propone entregar el manejo de la aérea «a sus empleados» para que compitan en un mercado aerocomercial de «cielos abiertos».
El informe presentado por Aerolíneas Argentinas indica que la compañía alcanzará los 14.050.000 de pasajeros este año.
«Aerolíneas demostró en muy poco tiempo que, con un Plan de Negocios serio y responsable, la sustentabilidad es posible. Y lo hicimos sin usar el presupuesto asignado por el Estado, con récord de pasajeros, más aviones, más destinos, más rutas y agregando valor a todo el sector turístico», señaló Ceriani en su cuenta de X (ex Twitter).
El documento presentado por la aerolínea estatal señala que la reducción del déficit comenzó luego de que alcanzara los u$s667 millones en 2019.
Durante los dos años de pandemia, 2020 y 2021, el número pasó a $s 654 y u$s 439 millones respectivamente, mientras que en 2022 bajó a u$s 246 millones.
Asimismo, se resalta el cierre del primer semestre de este año, entre enero y junio, cuando el déficit cayó a u$s 48 millones, lo que implica una reducción del 61% comparado con el mismo período de 2022, y del 80% si se contrasta con los primeros seis meses de 2019.
El informe de la contabilidad de la empresa, elaborado por la Auditoría General de la Nación y la consultora internacional KPGM, evidencia también un aumento en el segmento de ventas, que cerraría el 2023 con un total de u$s 2.126 millones.
Por otro lado, se detalla el ingreso de u$s 100 millones que la empresa logró a través de un fideicomiso administrado por BICE Fideicomisos S.A., empresa del Banco de Inversión y Comercio Exterior.
Según informó Aerolíneas, se transfirió un total $176.000 millones al Estado, mientras que se recibieron $6.000 millones correspondientes al presupuesto 2022, que, a su vez, fue ejecutado en sólo en un 67%.
Año récord de Aerolíneas Argentinas
El informe presentado por Aerolíneas Argentinas, indica que la compañía alcanzará este año los 14.050.000 de pasajeros, superando el récord de 2019, y se prevé para 2024 transportar más de 16 millones.
En esa línea, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, remarcó que “este 2023 se cierra con un equilibrio económico positivo en el que Aerolíneas además incorporó más destinos, más frecuencias y más conectividad para las y los argentinos”. En concreto, en los últimos cuatro año se incorporaron tres nuevos destinos y 18 nuevas rutas.
De esta manera, la compañía vuela a 39 ciudades dentro de Argentina y opera 52 rutas federales sin pasar por Buenos Aires. En tanto, la red de vuelos internacionales se compone de 22 destinos, si se incluye el de Porto Seguro (Brasil), que comenzará en 2024.
Otro hito que alcanzó la aerolínea de bandera este año es tener 84 aviones operativos, al tiempo que proyecta la incorporación de seis más a finales de diciembre del próximo año.
La expansión de la flota se enmarca dentro del plan que incluye la adquisición de dos aviones cargueros puros y la renovación de la flota Embraer 190.
Por último, el informe resalta la puesta en marcha de un nuevo simulador de vuelos en su centro de capacitación. Gracias a las ventajas para capacitar pilotos que ofrece el equipo, la empresa podrá ahorra hasta u$s 7,6 millones anuales.
