La puntualidad de los vuelos en el país cayó al 76,9%, afectada por medidas de fuerza de los controladores aéreos. El «vuelo infame» del mes y los rankings por aerolíneas y aeropuertos.
La puntualidad aérea en la Argentina retrocedió en agosto hasta el 76,9%, uno de los valores más bajos de 2025, solo apenas por encima del registro de marzo (76,39%).
El deterioro se vincula al cronograma de medidas de fuerza impulsado por los controladores aéreos, que afectó de manera directa a decenas de vuelos y miles de pasajeros.
Según datos de la consultora Adventus, el desempeño nacional muestra una caída marcada respecto de enero, cuando el índice alcanzaba el 82,9%. Tras un repunte en mayo y junio, con valores cercanos al 82%, los indicadores volvieron a caer en julio (77,9%) y profundizaron su descenso en agosto.
El “vuelo infame” del mes, pogramado para el 27 de agosto, sufrió una demora de 1 día, 10 horas y 27 minutos, la más prolongada de agosto.
En detalle, del total de operaciones relevadas el 19,8% de los vuelos sufrió demoras y el 3,3% fue cancelado. Este comportamiento consolidó un retroceso respecto de la primera mitad del año.
El ranking por aerolíneas
El informe desagregó la evolución de la puntualidad por compañía:
–Aerolíneas Argentinas: comenzó 2024 con un 92,3% de puntualidad en enero, pero en agosto cerró en 77,8%, en línea con la tendencia general del sistema.
–JetSmart: mantuvo una performance más estable, con variaciones menores. Su mejor mes fue abril (87,5%) y en agosto llegó al 81,3%, superando el promedio nacional.
–Flybondi: registró los números más bajos del mercado. En febrero cayó a su piso histórico (36,8%) y en agosto alcanzó 57,5%, todavía muy lejos de sus competidores.
Demoras y cancelaciones prolongadas
Adventus también evaluó el impacto de las cancelaciones y demoras largas en cada empresa:
-Aerolíneas Argentinas: tuvo solo 0,24% de vuelos con demoras superiores a 4 horas, ningún caso por encima de 8 horas y un 3,5% de cancelaciones.
-JetSmart: registró 0,28% de demoras mayores a 4 horas, 0,09% con más de 8 horas de retraso y 3,7% de cancelaciones.
-Flybondi: presentó 3,8% de demoras de más de 4 horas, 1,2% con más de 8 horas y 6,5% de cancelaciones.
En promedio, el sistema mostró 0,7% de vuelos demorados más de 4 horas, 0,2% con más de 8 horas y 3,3% cancelados.
La normativa vigente desde octubre de 2024 (decreto 809/24) establece que, cuando la demora supera las 4 horas —excepto por meteorología o huelgas—, corresponde asistencia en comidas; y si se extiende más allá de 8 horas, la aerolínea debe cubrir alojamiento.
El «vuelo infame» del mes
El informe destacó al vuelo FO 5090 de Flybondi, entre Aeroparque y Posadas, como el “vuelo infame” del mes. Programado para el 27 de agosto, sufrió una demora de 1 día, 10 horas y 27 minutos, la más prolongada registrada durante el período. Un detalle: en esa jornada no hubo medidas de fuerza.
Pero el deterioro general, en cambio, aparece directamente relacionado con el conflicto salarial entre la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), que derivó en medidas de fuerza.
El cronograma preveía cinco jornadas de paro, aunque finalmente fueron tres porque las partes llegaron a un acuerdo. En los momentos más críticos, la interrupción de vuelos afectó a 19.000 pasajeros en un solo día.
La puntualidad aérea, por aeropuerto
Entre los aeropuertos con mayor movimiento también se reflejó la caída:
–Aeroparque (AEP) lideró con 78,5% de puntualidad.
–Mendoza (MDZ) alcanzó 78,1%.
–Bariloche (BRC) quedó en 77,8%.
–Ezeiza (EZE) se ubicó en 75,5%.
–Córdoba (COR) llegó a 75,3%.
Ninguno de los principales aeropuertos superó el 80% en agosto, consolidando el retroceso generalizado del sistema.
El panorama internacional
La comparación internacional muestra un escenario desigual. Entre las aerolíneas de peor desempeño aparecen Flybondi, Boliviana de Aviación y United. En un rango intermedio se ubican Aerolíneas Argentinas y JetSmart, junto con otras compañías regionales.
En el extremo opuesto, con niveles de puntualidad superiores al 90%, figuran aerolíneas como Emirates, Copa Airlines, British Airways y Wingo, que operan en Argentina con estándares muy por encima del promedio local.
