Lo dijo Horacio Marín, presidente y CEO de la petrolera, para explicar la magnitud de la inversión necesaria y defender el Régimen de Incentivos que discute el Senado.
Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, afirmó que para llevar a cabo el ambicioso proyecto de gas natural licuado (GNL) en colaboración con Petronas, se requerirá la construcción de tres conductos de dimensiones y capacidad similar al Gasoducto Néstor Kirchner, lo que implica una inversión estimada en 6.000 millones de dólares.
“Será el proyecto más grande de infraestructura y de producción de la historia argentina y para eso tiene que ser rentable a bajos precios, y de la única forma que se logra es con el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI)”, dijo Marín en defensa de la disposición que ya tiene media sanción en el Congreso y transita días cruciales en el Senado de la Nación junto a la Ley Bases.
Obviamente esa cifra no llega siquiera al 20% del total de la inversión que requerirá con los años el proyhecto, que al considerar la posterior construcción de plantas de licuefacción ascenderá a 30.000 millones de dólares.
Será el proyecto más grande de infraestructura y de producción de la historia argentina y para eso tiene que ser rentable a bajos precios. De la única forma que se logra eso, es con los incentivos. Sin RIGI, no hay GNL en la Argentina”.
Horacio Marín, presidente y CEO de YPF
En paralelo, se contempla una inversión de aproximadamente 18.000 millones de dólares para la producción de gas en Vaca Muerta, equivalente a ocho yacimientos como Fortín de Piedra.
En declaraciones a Radio Mitre, el titular de YPF agregó que “uno de los mayores problemas que puede tener el desarrollo del GNL es la mano de obra”.
“Teniendo en cuenta un solo proyecto como Fortín de Piedra se necesitaron 1.000 pymes, imagínense lo que será esto. Cuando se discuten que las pymes no van a tener trabajo, esto va a explotar”, destacó.
“Argentina compite por el GNL con los Estados Unidos, entonces tenemos que ser más eficientes que ellos, y la única forma de hacerlo es que sea competitivo en precios”, agregó el directivo de YPF.
Horacio Marín y el respaldo al RIGI
Marín resaltó que el megaproyecto de licuefacción en colaboración con Petronas, que está abierto a la participación de toda la industria gasífera argentina, según se espera, comenzará a generar exportaciones significativas para el país hacia la década de 2030, alcanzando los 30.000l millones de dólares anuales.
Se estima que entre el 30% y el 40% de estas exportaciones corresponderán a YPF.
El CEO de la compañía enfatizó que la aprobación del RIGI, incluido en la Ley Bases propuesta por el gobierno de Javier Milei en el Congreso, es fundamental para la viabilidad del proyecto de gas natural licuado.
Sin RIGI “no hay GNL en la Argentina”, advirtió y en consecuencia, no será posible llevar a cabo exportaciones por 30.000 millones de dólares anuales.
Además indicó que se trata de un proyecto que “debe ser rentable a bajo precio, y contar con seguridad jurídica” y que la obtención de capital para financiar un proyecto de esta magnitud será muy difícil sin la aprobación del RIGI.
Las primeras exportacines de GNL, en 2026
En el reciente evento Vaca Muerta Insights, Marín anunció que se espera iniciar la exportación de gas licuado en 2026 desde la costa de Río Negro, mediante la terminal marítima que YPF planea construir en la zona de Punta Colorada.
El líder de la petrolera nacional explicó que el plan contempla inicialmente la instalación de un barco licuefactor de Petronas para dar inicio a la primera fase del megaproyecto.
Posteriormente, hacia 2029 y 2030, se esperan la llegada de dos barcos adicionales para licuar el gas de otras productoras de Vaca Muerta.
Para el 2031, está prevista la construcción de la planta de licuefacción onshore.
El licuado es esencial para que el recurso se pueda enviar por vía marítima a distintos lugares del mundo, y no dependa de la infraestructura de transporte terrestre, como sucede dentro del país y para venderle el fluido en la región.
En conjunto, se proyecta un volumen de exportación de gas de aproximadamente 120 millones de m3, equivalente a la producción total actual del país.
El CEO destacó que hasta ahora lograron desarrollar toda la infraestructura de manera colaborativa y financiada en función de la producción de gas de cada empresa involucrada.
Esto permitió reducir significativamente la inversión por millón de BTU y hacer el proyecto competitivo.
Marín expresó su sorpresa y satisfacción por la calidad técnica del trabajo realizado en los últimos 4 años en colaboración con Petronas, el socio estratégico de YPF en este megaproyecto de GNL.
