Es la primera aerolínea del mundo que lo implementa. Las operaciones se harán en un marketplace diseñado por la low cost y Travel X que está en etapa de prueba piloto y se lanzará en las próximas semanas.

Flybondi se convertirá en la primera aerolínea en el mundo en permitir la reventa de tickets aéreos entre pasajeros. Se trata de una función que la low ofrecerá a sus pasajeros que está un paso más allá de las poisibidades que ya existen de transferirle el ticket a otra persona o bien de hacer un regalo.

Desde la compañía adelantaron que en las próximas semanas se lanzará un marketplace en el que los pasajeros podrán intercambiar entre ellos los pasajes.

En un primer momento estará habilitado sólo para rutas domésticas, pero se prevé que en una segunda etapa se extienda también a las internacionales que opera la compañía de bajo costo.

La plataforma se encuentra todavía en etapa piloto y se diseñó junto a Travel X, una empresa tecnológica que brinda soluciones a las aerolíneas para mejorar la experiencia de sus pasajeros.

En un primer momento esta posibilidad estará habilitada solo para rutas domésticas, pero se prevé que en una segunda etapa se extienda también a las internacionales que la low cost opera.

Así lo anticipó Mauricio Sana, CEO de la low cost, en el marco de la conferencia más importante de aviación comercial de la región, ALTA AGM & Airline Leaders Forum, que se llevó adelante esta semana en Cancún, México, organizada por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

Según explicó Sana, se trata de una apuesta que es estratégica tanto para el pasajero como para la empresa.

El dueño del ticket podrá así recuperar la plata de un pasaje como también obtener un ingreso extra, ya que la tarifa la definirá en base a la demanda del momento en que se ponga en venta el vuelo.

Del mismo modo, la herramienta permitirá que una persona que no tenía un asiento acceda a un boleto a último momento, que de otra forma le sería difícil conseguir con vuelos prácticamente llenos.

Cómo operar en el marketplace de Flybondi

Este peer-to-peer resell (reventa entre pares) funcionará como una suerte de subasta de estos activos digitales, donde los titulares de los boletos le pondrán el precio. Por la transacción, Flybondi y Travel X cobrarán un fee en función del valor de la operación.

Flybondi, Brasil, Florianópolis
Flybondi y Travel X mantienen conversaciones avanzadas para llevar este sistema a otras aerolíneas de Brasil, Europa y los Estados Unidos que operan en la Argentina.

Esta nueva función se suma a otras ya disponibles del ‘Ticket 3.0’, el servicio de Flybondi que se lanzó en marzo de 2023 y que ya permite transferir, regalar o cambiar el nombre de un pasaje en solo tres pasos.

«Sueño con no tener que recibir una llamada más en el contact center de cómo recuperar dinero si no se va a poder viajar. No hay nada más estresante que pensar que se va a perder el pasaje por no poder volar» aseguró Sana en diálogo con El Cronista.

Y amplió: «El momento en que ocurra esto va a ser muy positivo para el modelo. Buscamos darle libertad al cliente para hacer lo que desee con el ticket y ampliar la distribución. De esa forma, seguiremos tomando pasajeros que se volcarían a la competencia».

«Con las funcionalidades que ya están disponibles -la edición del pasaje y el obsequio- redujimos la cantidad de llamados a atención al cliente debido a, por ejemplo, estar mal escrito el apellido. La transferencia implica pasarle un ticket a otra persona, manteniendo siempre las condiciones del viaje, y habilitamos también la posibilidad de hacer un regalo. Ahora damos un paso más con este anuncio», afirmó el CEO de la compañía.

«Detrás de esta herramienta, estamos usando blockchain para que sea seguro y haya trazabilidad. Esta innovación no choca con ninguna restricción regulatoria. Por lo contrario, fue bien recibido por la autoridad aerocomercial ya que le da opciones a los pasajeros», señaló Juan Pablo Lafosse, uno de los fundadores de Travel X, quien adelantó además que ya hay conversaciones avanzadas para llevar este sistema a otras aerolíneas de Brasil, Europa y los Estados Unidos que operan en la Argentina.

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