El gobierno nacional confirmó a través del Boletín Oficial la fecha y hora para la apertura de sobres técnicos y económicos. El monto oficial asignado a la obra quedó fijado en pesos y supera los 40 mil millones.
Luego de dos semanas desde que se oficializó el llamado a licitación para los trabajos de dragado del Canal Magdalena, finalmente se confirmó el día de la apertura de sobres para conocer las ofertas. Según comunicó oficialmente el Ministerio de Transporte que conduce Diego Giuliano, la fecha señalada será el próximo 31 de julio a las 15 horas.
En paralelo, a partir de las 10 am de hoy se abre el plazo de recepción de los documentos en formato físico, las empresas tendrán tiempo para presentarlos hasta el 31 de julio a las 14, una hora antes del inicio de la licitación. Por otra parte, hasta el viernes 2 de junio estará disponible la realización de consultas.
El monto asignado para la obra es de 40.421.572.953 pesos y la empresa que encabece el dragado deberá tener experiencias concretas y comprobables en trabajos semejantes.
Según el expediente de la Licitación Pública 0006/2023, el objeto de la contratación es la “Construcción del Canal Magdalena desde la progresiva kilómetro 143,074 del Canal Punta Indio, El Codillo, hasta la isobata de 11 metros – Río de la Plata – República Argentina” bajo el régimen de la Ley de Obras Públicas Nº 13.064, por el sistema de Ajuste Alzado.
En tanto, la cartera de Transporte dispuso que el contratista asignado deberá llevar adelantes las tareas de dragado para la apertura del canal conforme el proyecto presentado por la República Argentina en la Comisión Administradora del Río de la Plata, el cual quedó aprobado por la República Oriental del Uruguay el día 26 de enero de 2016.
Las dos etapas de la obra de dragado
Según la disposición oficial, el monto asignado para la obra es de 40.421.572.953 pesos y la empresa que encabece el dragado deberá tener experiencias concretas y comprobables en trabajos semejantes, ya sea en aguas argentinas o en el exterior. Por otra parte, la compañía tendrá la posibilidad de subcontratar en territorio nacional a los especialistas que se requieran.
Además, deberá poseer los antecedentes, el equipamiento y el personal especializado para realizar las tareas necesarias orientadas a los estudios de verificación de datos disponibles, incluyendo los trabajos de campo de la obra y sus instalaciones.
En una primera instancia, se realizarán trabajos de campo a una profundidad de 12,2 metros, en un longitud aproximada de 56 kilómetros. Luego se hará lo mismo, pero con un ahondamiento de 14,3 metros a lo largo de 61,4 kilómetros.
Cabe aclarar que los trabajos de campo consisten en relevamientos del suelo, tomas de muestras, procesamiento de la información en gabinete, y la elaboración del Plan de Gestión Ambiental teniendo en cuenta el Proyecto de Plan de Gestión Ambiental aprobado por la Resolución. Esta fase llevará un tiempo estimado de siete meses corridos.
Este plazo se subdivide en 4 meses corridos para todas las tareas necesarias de los trabajos de campo y en tres meses corridos para la confección, presentación a la Inspección de Obra y aprobación por parte de esta.
Con los trabajos de campo finalizados se dará comienzo a la segunda etapa que consiste en el dragado mismo, es decir la remoción de sedimentos y rocas para su ahondamiento. En esta instancia se efectivizará la apertura del Canal Magdalena a la profundidad de 11 metros. Una vez concretada la segunda etapa, estará habilitada la circulación de grandes buques de hasta 335 metros de eslora y 48 metros de manga. Estos trabajos demandarán un plazo aproximado de 21 meses.
Por último, los trabajos de balizamiento no están incluidos en el contrato inicial, a excepción de acciones o tareas que deba realizar el contratista y que estén especificadas en el pliego y en la documentación contractual.
