La ruta que se ubicó en la cima superó los 20 servicios diarios y tuvo un crecimiento interanual de casi 32%, desplazando a Buenos Aires-Santiago de Chile, el corredor que históricamente lideraba el mes.
Con la segunda quincena de febrero a la vuelta de la esquina, llegan los datos de los vuelos internacionales de enero, probablemente el período de mayor movimiento en la temporada verano. Como se anticipaba en los meses previos, varias ciudades de Brasil se consolidaron como los destinos más buscados por los argentinos.
De acuerdo con los datos oficiales de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), el enlace entre Buenos Aires y Rio de Janeiro se ubicó en el primer lugar del ranking mensual, con un total de 1.244 vuelos y un crecimiento interanual del 31,9%.
Ese desempeño permitió que la ciudad brasileña desplazara a Santiago de Chile, que históricamente había encabezado la estadística. En ese sentido, la conexión entre Buenos Aires y la capital chilena cerró el mes con 1.061 operaciones, lo que implicó una caída del 5,5% frente a enero del año pasado.
La conexión entre Buenos Aires y Río de Janeiro superó los 20 vuelos diarios.
En tercer lugar, quedó la ruta hacia São Paulo, con 972 vuelos y una retracción aún más marcada, del 13,1%, reflejando un ajuste en uno de los mercados corporativos más relevantes de la región.
El cuarto puesto lo ocupó la ruta Buenos Aires–Florianópolis, con 899 vuelos y un incremento del 40,5% interanual, mientras que el enlace con Miami se ubicó quinto, con 605 operaciones y una suba del 43,4%.
Ambos casos evidencian el peso de los destinos vacacionales en la demanda de enero, tanto en el plano regional como en las largas distancias.
En el corredor Buenos Aires–Río de Janeiro operaron compañías tradicionales, low cost y también aerolíneas de quinta libertad.
Según la programación semanal, Aerolíneas Argentinas encabezó la oferta con 37 vuelos, seguida por JetSMART con 31 y GOL con 25, mientras que Flybondi, LATAM, Emirates y British Airways completaron el esquema de operadores.
Destinos con subas y bajas
Otros mercados sudamericanos también mostraron una evolución positiva. Los vuelos hacia Lima alcanzaron las 577 frecuencias, con un aumento del 17%, y Punta del Este registró 417 operaciones, un 20,5% más que en igual mes de 2025.
En la franja siguiente del ranking se ubicaron Tocumen (en Panamá), con 386 vuelos y un crecimiento del 21%, y Madrid, que totalizó 333 frecuencias y se mantuvo prácticamente estable, con una variación marginal del 0,3%.
Mientras que Bogotá y Asunción superaron las 320 operaciones cada una y mostraron avances de dos dígitos, otros mercados evidenciaron retrocesos.
Las rutas hacia Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) y Punta Cana registraron caídas del 13,2% y del 16,2% respectivamente, lo que contrastó con la expansión observada en los principales polos turísticos de Brasil y el Cono Sur.
Los datos de EANA también resaltaron el papel creciente de los aeropuertos del interior. Mendoza concentró 259 vuelos hacia Santiago de Chile, con una baja moderada del 3,7%, mientras que Córdoba contabilizó 209 vuelos a Río de Janeiro, lo que representó un salto del 99%, además de incrementos relevantes en los servicios hacia Lima y Florianópolis.
Los saltos más pronunciados, todos de Brasil
Al analizar los crecimientos más pronunciados, se destacan algunos casos puntuales. La ruta Buenos Aires–Recife, ubicada en el puesto 26 del ranking, sumó 99 vuelos y exhibió un aumento interanual del 312,5%.
De manera similar, el enlace Córdoba–Florianópolis creció un 140%, reforzando el proceso de descentralización de la oferta aérea y la mayor conexión directa entre ciudades del interior y destinos del sur de Brasil durante la temporada alta. Sin embargo, el grueso de las operaciones se las llevó la más turística de las ciudades brasileñas.
Por primera vez, la conexión entre Buenos Aires y Río de Janeiro superó los 20 vuelos diarios, distribuidos entre Aeroparque y Ezeiza.
Río y el efecto carnaval
De acuerdo con datos de programación recopilados a partir de Cirium, en febrero siete aerolíneas sumaron 144 frecuencias semanales y una disponibilidad de 29.155 asientos por sentido, impulsadas en parte por el efecto calendario de los feriados de Carnaval.
Hacia adelante, la información disponible anticipa una corrección estacional una vez finalizado el verano. La oferta semanal promedio en la ruta líder descenderá a 130 vuelos en marzo y a 110 en abril, aunque se mantendrá por encima de los niveles registrados en los mismos meses de 2025.
