En 2025 el consumo total prácticamente no varió respecto al año anterior, pero sí lo hizo la composición de la demanda. Las naftas de mayor calidad lideraron el crecimiento anual, mientras que el gasoil grado 2 perdió más de 10%.
Aunque el 2025 va quedando cada vez más atrás, las evaluaciones sobre distintos indicadores productivos continúan y el comportamiento del mercado de combustibles no es la excepción. En los reportes específicos de la última semana, se informó que si bien las ventas crecieron respecto al año anterior, el alza fue muy leve en un contexto de subas permanentes en los precios.
Lo más notorio que surge del balance no pasa tanto por los volúmenes totales, sino por la consolidación de una tendencia que ya había arrancado en el tramo final de 2024: la preferencia por los productos de mayor calidad. Con el sector más liberado, los precios se actualizaron a paridad de importación y la demanda adquirió nuevos hábitos. Este escenario caracterizó todo el desarrollo del año pasado.
Las naftas de mayor octanaje volvieron a destacarse como el segmento más dinámico, recuperándose paulatinamente luego de un largo período marcado por el fuerte retroceso.
El reporte más claro lo hizo el medio especializado Surtidores, que relevó el comportamiento de cada mes de 2025 en el mercado. Según el análisis, en total se comercializaron 16.909.725,52 metros cúbicos, lo que representó un aumento de apenas 0,27% en la comparación del acumulado de los doce meses del año anterior.
De esta manera, se confirma un estancamiento luego de los fuertes repuntes posteriores a la pandemia. Con el volumen vendido, 2025 se ubicó como el tercer mejor año desde 2020, pero lejos de los saltos interanuales observados en 2022 y 2023, cuando la recuperación fue más pronunciada.
En tanto, el comportamiento interanual de diciembre mostró una ligera mejora frente al mismo mes de 2024, con 1.503.859 m³ vendidos, un crecimiento de 0,54%. En comparación con noviembre, el incremento fue más marcado, alcanzando 5,74%, impulsado principalmente por los combustibles de mayor calidad.
Desde la perspectiva territorial, solo nueve de las 24 jurisdicciones cerraron diciembre con variaciones positivas: Catamarca +7,17%, Río Negro +4,63%, Buenos Aires +3,93%, San Juan +3,43%, Neuquén +1,93%, La Pampa +1,69%, San Luis +1,14%, Formosa +0,31%, y Entre Ríos +0,02%. Las mayores caídas se registraron en Misiones -5,9%, Corrientes -5,61% y Santiago del Estero -5,12%.
Ganaron terreno los combustibles premium
El equilibrio general esconde diferencias relevantes entre productos. Las naftas de mayor octanaje volvieron a destacarse como el segmento más dinámico, con crecimientos de dos dígitos a lo largo del año, mientras que la nafta súper prácticamente se mantuvo sin cambios e incluso el gasoil de baja calidad cerró con retroceso.
En diciembre, las naftas premium registraron un avance de 9,49% interanual, mientras que la nafta súper creció 1,88%. En el segmento gasoil, el Grado 3 (G3) subió 8,52%, en contraste con el Gasoil Grado 2 (G2), que cayó 11,22%, reflejando menor demanda en sectores productivos y transporte.
El análisis anual refuerza estas tendencias. Las naftas premium lideraron con un crecimiento de 13,16% frente a 2024, la nafta súper aumentó solo 0,2%, el gasoil G3 subió 9,24%, mientras que el diésel común profundizó su caída hasta 10,27%, evidenciando un desplazamiento hacia productos de mayor rendimiento por litro.
Más datos del mercado de combustibles
El desempeño mensual mostró marcadas que julio fue el mes de mayor volumen con 1.462.231 m³ vendidos, mientras que febrero registró el menor consumo, 1.321.607 m³. Abril presentó la mayor expansión interanual, 5,37%, y noviembre la mayor contracción, 6,51% frente al mismo mes del año previo.
En términos de participación de mercado, YPF mantuvo su liderazgo con 54,6%, seguida por Shell con 22,9%, Axion Energy 12,1%, y Puma Energy 5,7%. En diciembre, YPF creció 4,38%, Gulf 3,47% y Axion 2,9%, mostrando la consolidación de su presencia en todo el país.
Sin embargo, las que más crecieron en términos de desarrollo fueron las operadoras más chicas. En esa comparativa, Delta Patagonia lideró con un aumento anual de 12,97%, Dapsa subió 8,39%, Puma Energy 1,98%, Axion Energy 1,61%, y YPF 0,79%, mientras que Refinor cayó 5,26% y Shell retrocedió 3,26%, influenciado por cambios estratégicos y la distribución regional de sus estaciones.
