Los nuevos cuadros tarifarios, aprobados en principio por Vialidad Nacional, incluyen importes que van desde $650 para motocicletas en horario no pico hasta $9.000 para vehículos de más de seis ejes en rutas nacionales de alto tránsito.
El Gobierno nacional acelera el proceso de actualización de los peajes que se aplican en autopistas y rutas bajo jurisdicción federal. El ajuste contempla incrementos que, según los proyectos oficiales, podrían alcanzar hasta un 19% en algunos casos y forma parte de una revisión integral de los cuadros tarifarios vigentes.
En ese marco, la Dirección Nacional de Vialidad abrió una instancia de consulta pública para actualizar los valores que se cobran en las trazas administradas por Corredores Viales S.A., la empresa estatal que actualmente opera diez tramos de la red vial nacional y que se encuentra en un proceso de privatización.
No habrá diferencias entre pago en efectivo o mediante el sistema automático TelePASE.
De acuerdo con la documentación oficial, el organismo evaluó como “apropiada” la aplicación de la actualización luego de analizar la propuesta que eleva el peaje mínimo para automóviles particulares de $1.300 a $1.500. A partir de ese análisis, se elaboraron nuevos cuadros tarifarios que quedaron sujetos al procedimiento de participación ciudadana.
El alcance del ajuste incluye autopistas de alto tránsito, como Riccheri, Ezeiza-Cañuelas, Buenos Aires–Rosario y Rosario–Córdoba, además de distintos segmentos de rutas nacionales estratégicas, entre ellas las rutas 3, 5, 7, 8, 9, 12 y 205. En todos los casos, los valores se aplicarían sobre los corredores actualmente concesionados a la misma operadora.
La convocatoria a la consulta se formalizó mediante la Resolución 42/2026, publicada en el Boletín Oficial. Allí se establece la utilización del mecanismo de “Elaboración Participativa de Normas”, con el fin de que usuarios, entidades y otros interesados puedan expresar su opinión antes de la aprobación definitiva de las tarifas proyectadas.
Los cuadros tarifarios de los peajes, actualizados
En la Autopista Riccheri, los peajes para motocicletas se proyectan en $650 durante las horas normales y $750 en horario pico, mientras que los automóviles de hasta dos ejes y con una altura máxima de 2,10 metros pasarán de $1.300 a $1.500 en el mismo tramo horario de mayor tránsito.
Para los vehículos de dos ejes que superen los 2,10 metros o tengan rueda doble, el valor subiría a $2.600 en horario normal y a $3.000 en hora pico.
Los vehículos de tres o cuatro ejes y hasta 2,10 metros de altura tendrían un peaje de $2.600, que se incrementa a $3.000 durante los períodos de mayor circulación. En el caso de esos mismos vehículos con más de 2,10 metros o rueda doble, el cobro alcanzaría $3.900 y $4.500 en horario pico.
Los transportes más grandes, de cinco o seis ejes, pasarían a abonar $5.200 normalmente y $6.000 en los picos, mientras que los de más de seis ejes tendrían un costo de $6.500 y $7.500 según la franja horaria.
En las rutas nacionales, los valores también se actualizan según la categoría del vehículo. Aquellos de hasta dos ejes y altura máxima de 2,30 metros pagarían $1.500, mientras que los que excedan esa altura o cuenten con rueda doble verían un peaje de $3.000.
Para los vehículos de tres o cuatro ejes y hasta 2,30 metros, el monto sería de $4.500, y $6.000 si superan esa altura o tienen doble rueda. Las unidades de cinco o seis ejes tendrían un costo de $7.500, mientras que las de más de seis ejes alcanzarían los $9.000.
Uno de los cambios más relevantes es que no habrá diferencias entre pago en efectivo o mediante el sistema automático TelePASE, por lo que todos los usuarios abonarán el mismo importe, sin importar la franja horaria. Desde Vialidad Nacional subrayaron que, a pesar de esta unificación, se sigue incentivando el uso de TelePASE, que “permite agilizar la gestión del cobro y reducir los tiempos de viaje para los usuarios”.
