Cosco retoma el servicio que también tiene conexión con el Norte de Africa, Rusia e India. La naviera estatal china operará ocho buques de 300 metros de eslora y una capacidad de 5.000 teus.

Los importadores y exportadores que utilizan el Puerto de Buenos Aires contarán con la posibilidad de llegar al viejo continente, tras la reinauguración de un servicio que fue interrumpido hace más de 10 años. La conexión principal será con el norte de Europa, pero también permitirá llegar al mediterráneo.

El lanzamiento fue anunciado por la subsidiaria en Argentina de la naviera estatal de China, Cosco Shipping Lines. La compañía asiática será la principal operadora de la nueva ruta y dispondrá de ocho buques con una capacidad de 5.000 teus (medida de contenedores de 20 pies), y 300 metros de eslora.

La naviera cuenta con servicios semanales desde Rosario y Zárate, facilitando las exportaciones del Norte Argentino.

De esta manera, la compañía consolida su lugar como segunda transportista de contenedores a nivel golbal. Entre sus principales actividades se encuentran al transporte marítimo, logística, financiamiento, fabricación y reparación de barcos, y arribó al país en 1995.

Presentación en el Puerto de Buenos Aires

El nuevo servicio fue lanzado ayer en la Terminal de Cruceros del Puerto de Buenos Aires, con la participación del ministro de Transporte, Diego Giuliano, junto a Wang Wei, en su primer acto como embajador de la República Popular China. El trayecto conectará la terminal porteña con conexiones al norte de África, India, Rusia, el Mediterráneo y el norte de Europa.

En ese marco, Giuliano manifestó que, “es un honor inaugurar una nueva ruta marítima entre Puerto Buenos Aires y el norte de Europa a través de Cosco. Esta es una gran oportunidad, en un país como el nuestro que tiene una participación muy importante en el comercio con China y que nos ha dado más del 23% en nuestro comercio exterior«.

“Por eso la nueva ruta genera expectativa, oportunidad de negocios, nueva vinculación internacional, nuevas posibilidades para toda la industria argentina”, añadió el funcionario.

Por su parte, el representante del gigante asiático, Wang Wei, señaló que “hoy en día China y Argentina son socios estratégicos, hemos visto intercambio en muchas áreas y nuestra sociedad se fortalece a pesar de la gran distancia que nos separa».

Ministro de transporte, Diego Giuliano, Puerto Buenos Aires.
El ministro Diego Giuliano en la presentación que hizo la estatal Cosco, la mayor compañía naviera de China.

“Profundizar la relación en materia de transporte es clave para este vínculo y estoy convencido de que con esta ruta veremos mayor importación y exportación, con el beneficio de la reducción de costos correspondientes. Esta ruta será positiva para el desarrollo económico y social de Argentina. Estas acciones benefician a ambos países, mejorando la interconectividad e integración industrial”, sostuvo el embajador.

Por último, el presidente de Cosco, Wan Tiegen, dijo: “Esta noche marca un nuevo capítulo en el vínculo comercial entre China y Argentina. Cosco Shipping ha estado involucrado en distintos aspectos y con esta ruta ampliaremos aún más nuestra red, ofreciendo mejores productos y canales. Hemos desarrollado distintas tecnologías, continuaremos eliminando barreras, y contribuyendo al desarrollo de la Argentina”.

Actualmente, la naviera cuenta con servicios semanales desde Rosario y Zárate, facilitando las exportaciones del Norte Argentino.

El evento de presentacion fue organizado por la Compañía Naviera Cosco Shipping Argentina, subsidiaria de empresa Cosco Shipping Shanghái y Terminales Río de la Plata S.A. perteneciente al Grupo DP World de Dubái.

De este participaron la consejera Comercial de la República Popular China en Argentina, Xia Diya ; el gerente de Cosco Argentina, Lin Youbin; directores de Cosco desde Shanghai y Hong Kong; Francisco Morandini, gerente Regional de Terminales Río de la Plata (TRP); y representantes de Terminales Río de la Plata, entre otros.

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