Tras muchas idas y vueltas, YPF deslizó que la planta se instalará en Punta Colorada. En sus primeras declaraciones tras la decisión, el gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, cargó contra Javier Milei.
La mega inversión de 30 mil millones de dólares para hacer la planta de GNL quedará en la Patagonia. Así lo dejó trascender la cúpula de YPF en la tarde noche de ayer, en medio de un escenario de especulaciones y tensión política entre Buenos Aires (la otra candidata) y Nación.
Tras conocerse la noticia, el gobernador bonaerense Axel Kicillof, realiza esta mañana una conferencia de prensa para abordar la cuestión, mientras todavía se espera una comunicación oficial de YPF y Petronas, la firma malaya que comparte la iniciativa, hasta ahora en silencio.
«Estamos ante un hecho de enorme gravedad, una irresponsabilidad del presidente, que como resultado de un capricho ideológico está poniendo en riesgo un proyecto en el que estamos trabajando hace 10 años», aseguró el mandatario opositor.
«La localización de la planta de GNL no se definió por la adhesión o no de la provincia de Buenos Aires al RIGI. Es mentira: si la empresa entra el RIGI nacional, obtiene los beneficios impositivos, jurídicos, asociados a la disponibilidad de los recursos y divisas, más allá de que la provincia adhiera o no. La adhesión de las provincias al RIGI es marginal en las decisiones de las empresas», consideró Kicillof.
Y agregó: «No es un Boca – River, es una decisión muy importante y no puede ser una disputa entre provincias. Es claro que al Gobierno nacional no le interesa la producción y el trabajo».
Según el gobenrador, la definición de la ubicación del proyecto «no es una cuestión vinculada a mi ideología. Es un delirio del Presidente, que usa estos adjetivos con cualquiera que no esté de acuerdo con él. Yo sería comunista igual que Larreta, Macri y López Murphy. No tiene ningún asidero, son raptos, enojos con los que no piensan igual que él. Mi ideología es bien conocida: soy peronista, creo en la justicia social, la independencia económica y la soberanía política.»
YPF y Petonas aún deben llegar a un acuerdo de asociación con las principales productoras de gas del país.
Asimismo, aún no hubo pronunciamiento oficial de la consultora internacional Arthur Little, contratada para auditar el proceso de selección. De todas maneras, parece un hecho que la planta de licuefacción se instalará en el Puerto Punta Colorada de la localidad rionegrina Sierra Grande.
Se trata de un paso muy importante para el desembolso más importante en la historia de la Argentina, pero aún quedan varias cuestiones a resolver antes de que se concrete.
En primer lugar, las empresas deben definir qué características técnicas tendrá el proyecto ejecutivo. Según adelantó en varias ocasiones el presidente de YPF, Horacio Marín, se planea dividir la inciativa en tres etapas, pero el proyecto de licuefacción anunciado en julio por Pan American Energy (PAE) y Golar (con la posibilidad de que se sume Wintershall Dea) abre el panorama para algunas modificaciones.
Esto se debe a que la compañía bajo control estatal podría unirse a la inciativa, omitiendo la primera fase de su propio proyecto (que incluía traer una terminal flotante propiedad de Petronas). Esta posibilidad está siendo evaluada y deberá ser negociada con la multinacional asiática para acordar un nuevo diseño ejecutivo antes de proceder.
Por otra parte, ambas compañías aún deben llegar a un acuerdo de asociación con las principales productoras de gas del país ya que el apoyo de más firmas es condición necesaria para financiar un megaproyecto que excede largamente la capacidad crediticia de YPF. Se espera que de concretar el convenio con PAE, esta se sume como la tercera socia.
El entendimiento entre cargadores (productores) es lo que se estila en el sector para solventar grandes proyectos de infraestructura de transporte y midstream de hidrocarburos.
Por ejemplo, antes que el directorio de Oldelval aprobara el proyecto Duplicar Plus para ampliar su red de oleoductos, la compañía negoció con las principales petroleras cómo se iban a asignar los 50.000 m3 de capacidad de transporte adicional de crudo.
El contrato vinculante con Petronas por la planta de gnl
Hasta ahora la malaya firmó dos acuerdos vinculados al mega proyecto de GNL. En septiembre de 2022, YPF y Petronas llegaron a un Acuerdo de Estudio y Desarrollo Conjunto para avanzar con la construcción de la planta de GNL, el cual contemplaba el análisis integral de todo el proyecto de licuefacción, desde el upstream, los gasoductos e infraestructura, la producción de GNL y hasta la comercialización y logística internacional.
En segundo lugar, se pactó una reserva con las autoridades del puerto de Bahía Blanca para la futura locación del proyecto, el cual en breve quedará sin efecto.
Posteriormente, YPF informó a través de un comunicado que la inversión estimada era de 10.000 millones de dólares lo que permitiría producir hasta 5 millones de toneladas/año de GNL. Sin embargo, para que los desembolsos empiecen a llegar y la iniciativa se ponga en marcha, la petrolera de bandera y Petronas deben poner la rúbrica en del contrato vinculante definitivo.
Una vez firmado el acuerdo final, se conocerá fehacientemente cuánto dinero se invertirá, el mecanismo de financiamiento, los plazos y las tasas de interés. Por el momento, la compañía malaya optó por mantener un perfil bajo y no ha hecho pronunciamientos extra oficiales.
