El gremio que nuclea a los ferroviarios retomará las medidas de fuerza el próximo 28 de enero. Según informaron, se realizará un plenario ese mismo día y los servicios se verían afectados por 6 horas.
El gremio de los maquinistas, La Fraternidad, anunció este martes un paro de trenes de seis horas para el próximo 28 de enero, tras el vencimiento de la conciliación obligatoria dispuesta por el Gobierno. La relación con entre el Estado y el sindicato que conduce Omar Maturano sigue atravesado por tensiones tras la última oferta de mejora salarial.
La medida, que afectará todos los ramales del país, se desarrollará en paralelo a un plenario gremial convocado para discutir varias cuestiones. A través de un comunicado publicado en redes sociales el secretario general explicó que el paro responde a la falta de avances en las negociaciones paritarias.
Desde el Ministerio de Capital Humano lamentaron el impacto de la medida de fuerza, argumentando que perjudicará a miles de personas.
Según el gremio, las respuestas por parte del Gobierno y las empresas concesionarias han sido reiteradamente insatisfactorias. En este contexto, los representantes sindicales realizarán un encuentro en el teatro Empire, ubicado en Hipólito Yrigoyen 1938, a partir de las 11 horas del mismo día, lo que motivará la paralización de tareas entre las 9 y las 15.
El posteo de La Fraternidad destaca que la medida busca visibilizar el descontento frente a la propuesta salarial actual, la cual consideran insuficiente ante los índices inflacionarios. Entre los planteos presentados en las reuniones, figura la incorporación de una canasta básica equivalente al 10% del salario.
Respuesta del Gobienro
Desde el Ministerio de Capital Humano, a cargo de Sandra Pettovello, respondieron con un comunicado en el que lamentaron el impacto de la medida de fuerza, argumentando que perjudicará a miles de personas.
La cartera laboral aseguró que, pese a las arduas negociaciones entre las partes, no se logró alcanzar un acuerdo debido al rechazo sindical a las ofertas salariales presentadas. Según el Ministerio, estas propuestas buscaban acercarse a un entendimiento, pero no fueron aceptadas.
Este nuevo paro se suma a las recientes medidas de fuerza convocadas por La Fraternidad en diciembre de 2024. En ese mes, el gremio anunció dos huelgas, una de las cuales fue suspendida tras la intervención de la Secretaría de Trabajo con una conciliación obligatoria -esscenario que podría repetirse-.
La otra medida, concretada el 2 de diciembre, consistió en trabajar a reglamento, lo que generó demoras significativas al reducir la velocidad de las formaciones a un máximo de 30 kilómetros por hora.
El malestar de los maquinistas no se limita a la cuestión salarial. Desde La Fraternidad vienen advirtiendo sobre la necesidad de reparaciones urgentes en los trenes y mejoras en los sistemas de comunicación y señales. Estos problemas estructurales, según el gremio, afectan no solo las condiciones laborales de los trabajadores, sino también la seguridad y eficiencia del servicio ferroviario.
Relación deteriorada
La tensión entre el gremio y el Gobierno también tiene antecedentes recientes. Según Maturano, durante las primeras reuniones paritarias, las empresas habían ofrecido aumentos del 1% para noviembre y del 2,5% para diciembre, cifras que calificó como «irrisorias» y «una dádiva».
Esto llevó a convocar la medida del 18 de diciembre, aunque finalmente fue suspendida. Sin embargo, el desacuerdo persiste, y la huelga del próximo 28 de enero marca una nueva escalada en el conflicto.
La decisión de paralizar los trenes durante seis horas genera preocupación entre los usuarios del sistema ferroviario, quienes ya enfrentaron interrupciones en diciembre. Mientras tanto, el gremio insiste en que las demandas salariales son fundamentales para garantizar el poder adquisitivo de los trabajadores frente a la inflación.
