El paso es utilizado por formaciones de los ramales a José León Suárez y Mitre, y por las formaciones que van a Rosario, Córdoba y Tucumán. Reemplazarán tramos metálicos, durmientes y rieles, entre otras tareas de mantenimiento.
Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) abrió un proceso para adjudicar una obra clave en el tren Mitre, en medio de varias idas y vueltas en torno a la definición de varias obras ferroviarias.
Se trata de una contratación para realizar trabajos de reparación estructural del puente que pasa sobre la Avenida Elcano, en el barrio de Belgrano de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Las intervenciones sobre la estructura son para garantizar la circulación de las formaciones que la atraviesan a diario. Entre los trabajos a realizar se incluyen el reemplazo de tramos metálicos, durmientes, rieles, fijaciones y apoyos y el tratamiento de fisuras.
Ya hay cuatro empresas interesadas en la contratación lanzada por Trenes Argentinos: Norvial, Dipronor, Desobstructora Argentina e Induvía.
Las reparaciones forman parte del listado de iniciativas prioritarias a ejecutar en el marco de la “emergencia ferroviaria” declarada hace unos meses.
La conducción de SOFSE ha seleccionado una serie de proyectos que considera impostergables, mientras que dio de baja varias obras que contaban con financiamiento externo.
Un puente clave para el tren Mitre
Aún no se dieron precisiones de los plazos de los trabajos sobre el puente ni de la afectación que tendrá sobre el cronograma de trenes. Por ese tramo circulan formaciones pertenecientes a los ramales José León Suárez, Mitre y los servicios de larga distancia hacia Rosario, Córdoba y Tucumán.
De acuerdo a lo consignado por Enel Subte, ya hay cuatro empresas interesadas en la contratación lanzada por Trenes Argentinos: Norvial, Dipronor, Desobstructora Argentina e Induvía. Las propuestas serán analizadas por la SOFSE en las próximas semanas a fin de determinar la firma adjudicataria.
Según explica la ferroviaria en el pliego, las obras apuntan a “brindar a la estructura mejores condiciones de funcionamiento, y, de esta manera, mejorar las condiciones de seguridad y confort de la línea”.
Ya venden pasajes de larga distancia para octubre
Trenes Argentinos anunció que ya pusieron a la venta los pasajes de trenes de larga distancia para octubre. El tren a Mar del Plata contará con dos frecuencias diarias y los precios de los pasajes serán de 30.000 pesos en primera clase y 36.000 en pullman.
Otro de los servicios que conectará con la costa es el tren entre General Guido y Divisadero de Pinamar, que tendrá tres frecuencias semanales los miércoles, viernes y domingos. Los boletos para este tramo tendrán un costo de 23.000 pesos.
Por su parte, el tren hacia Rosario mantendrá su frecuencia diaria, partiendo desde Retiro a las 19:30 y desde Rosario Norte a las 3:01, con pasajes a 12.000 pesos en primera y 15.400 en pullman.
Los servicios a Córdoba y Tucumán tendrán dos frecuencias semanales cada uno. En el caso de Córdoba, los boletos costarán 23.000 pesos en primera clase, 27.600 en pullman y 66.400 en camarote. Para Tucumán, los precios serán de 30.000, 35.800 y 102.000 pesos, respectivamente.
En cuanto a los viajes a destinos bonaerenses, el tren a Bragado tendrá tres frecuencias semanales con pasajes de 12.000 pesos en primera y 14.295 en pullman, mientras que el servicio a Pehuajó operará una vez por semana, con pasajes de 18.000 pesos en primera y 21.680 en pullman.
Finalmente, el tren a Junín ofrecerá una frecuencia diaria con pasajes de 10.000 pesos en primera y 11.955 en pullman, destacándose como una opción económica para los pasajeros que se dirijan al noroeste de la provincia de Buenos Aires.
