La repavimentación de la ruta provincial 67 es una de las obras de infraestructura que la provincia realiza para potenciar el desarrollo de la formación de no convencional.
Con la producción en Vaca Muerta como eje central de la exposición AOG 2023 que se está celebrando por estos días en la Ciudad de Buenos Aires, en la provincia de Neuquén acaba de inaugurarse una obra clave para seguir avanzando en el desarrollo de la producción en la formación de no convencional.
El gobernador neuquino, Omar Gutiérrez, y el intendente de la capital provincial, Mariano Gaido, dejaron inauguradas el martes las obras de repavimentación de la Ruta Provincial 67 que se extiende a lo largo de 19 kilómetros que vincula la región Confluencia con la zona hidrocarburífera de Vaca Muerta.
La importancia de esta vía para la producción de gas y crudo quedó plasmada en el nombre con la que fue rebautizada popularmente: “la Ruta del Petróleo”.
La «Ruta del Petróleo» tiene una proyección de tránsito estimada en 5.200 vehículos diarios, mayormente camionhes que van y vienen de Vaca Muerta.
“Es una ruta decisiva, que hace al desarrollo estructural y estratégico, que da sustentabilidad, que da sostenibilidad al arraigo, el desarrollo y a la inversión y el progreso”, señaló Gutiérrez.
La obra sobre la ruta provincial 67, que se extiende a lo largo de 19 kilómetros y tiene una proyección de tránsito estimada en 5.200 vehículos por día, permitirá agilizar el tránsito pesado que circula desde y hacia Vaca Muerta, lo cual contribuirá a descomprimir la circulación vehicular entre Neuquén capital, Centenario y Vista Alegre e implicará una mejora sustancial para la seguridad de quienes se desplazan a diario entre esas ciudades.
Otras obras que se planificaron para mejorar la transitabilidad y seguridad vial fueron la duplicación de la calzada de la ruta provincial 7, desde la tercera rotonda de Centenario, pasando por la rotonda de ingreso a Vista Alegre, hasta ruta 51 y también la circunvalación de Añelo, que permitirá derivar el tránsito pesado que circula en el corredor hidrocarburífero Añelo-Rincón de los Sauces.
La Legislatura deberá ahora analizar un proyecto de ley presentado en enero pasado por el gobierno neuquino para imponer el pago de peaje para que el tránsito pesado abone por el uso de esa traza, ya que originalmente la iban asfaltar las empresas operadoras asentadas en la zona y finalmente fue la provincia la que obtuvo el financiamiento y la inversión.
La obra fue financiada a través del Banco de Desarrollo de América Latina-CAF, y comenzó a ejecutarse en julio de 2021.
El empuje de Vaca Muerta
Estas son algunas de las obras que se vienen encarando para potenciar el desarrollo de Vaca Muerta. Más si se tiene en cuenta que hasta el momento se exploró apenas del 10% de la formación neuquina.
En la AOG 2023, la expo que reúne a los principales actores del Oil & Gas en La Rural de Palermo, el director de la consultora Economía y Energía, Nicolás Arceo, dio cuenta del lugar que ocupará la producción en Vaca Muerta en la balanza comercial del país y advirtió que la modificación del marco regulatorio y la expansión de las inversiones en el sector hidrocarburífero permitirán tener «un superávit comercial cercano a los 25.000 millones de dólares» para fines de esta década, mientras que las exportaciones del sector podrían superar los 29.000 millones de dólares.
Arceo, economista y ex vicepresidente de Administración y Finanzas de YPF, aseguró que estas cifras representan 1,2 veces las exportaciones del complejo sojero; 1,8 veces las exportaciones del complejo cerealero y 3,3 veces las exportaciones del sector automotriz durante 2022.
El especialista destacó además que se espera que la actividad en las áreas petrolíferas de Vaca Muerta casi se triplique en los próximos años en comparación con el nivel actual, mientras que la actividad de las áreas gasíferas sería casi cuatro veces mayor, sumado al impacto que tendría en el empleo.
