La estructura emplazada en la Hidrovía, a la altura de Villa Constitución, demandó cuatro años de trabajo. Implicó una inversión de U$S 40 millones y se espera que potencie la competitividad de la producción local.
El muelle multipropósito de la Zona Franca de Santa Fe, inaugurado recientemente en Villa Constitución, marca un hito en la infraestructura portuaria de la Argentina al convertirse en el primer puerto con régimen de Zona Franca en el país.
Este nuevo desarrollo busca potenciar la competitividad de la producción local y facilitar un incremento en las exportaciones, según destacó el jefe de Gabinete de ministros, Guillermo Francos, quien participó de la ceremonia de apertura en representación del Ejecutivo nacional.
La nueva estructura permite operar cargas de diferentes tipos brindando flexibilidad a las operaciones.
La obra, que demandó una inversión de 40 millones de dólares y cuatro años de trabajo, tiene una extensión de 130 metros de largo y 30 metros de ancho.
Según precisaron, la infraestructura permitirá recibir todo tipo de buques de carga, lo que, según las autoridades, posicionará a la Zona Franca Santafesina como un HUB logístico integral.
Durante el acto de inauguración, Francos resaltó que la iniciativa tiene el objetivo de fomentar un modelo de desarrollo económico que impulse más inversiones.
“El puerto, el primero con régimen de zona franca en el país, tiene capacidad para recibir todo tipo de buques de carga, lo que genera un avance importante en la competitividad de la producción local y en el aumento de las exportaciones del país”, señaló.
En esa línea, el presidente de la Zona Franca, Guillermo Misiano, que también estuvo presente en el evento, reafirmó el impacto positivo que tendrá este proyecto en el comercio exterior argentino.
La construcción del HUB logístico en Santa Fe
La nueva estructura permite operar cargas de diferentes tipos, como a granel, sólidas, líquidas, paletizadas o en contenedores, brindando flexibilidad a las operaciones. Este puerto no solo favorecerá la conexión marítima y fluvial, sino que también permitirá integrar la logística terrestre, lo que amplía las posibilidades de comercio y distribución.
Con esta infraestructura, la Zona Franca Santafesina se perfila como un nodo clave, beneficiando a traders, productores y fabricantes con una reducción en los costos logísticos y un aumento en la competitividad en el mercado internacional.
Desde su concesión en 2014 a cargo de Zofravilla S.A., con PTP Group como accionista mayoritario, la Zona Franca Santafesina ha ido creciendo como un importante centro de desarrollo comercial e industrial.
Con una extensión de 60 hectáreas explotables y más de 600 metros de frente al río Paraná, el predio se encuentra en una ubicación estratégica que favorece tanto a las empresas nacionales como a las extranjeras, brindando un espacio ideal para la instalación de diversas actividades productivas y de servicios.
Durante la ceremonia de inauguración del puerto multipropósito de la Zona Franca Santafesina, el intendente de Villa Constitución, Jorge Berti, brindó un discurso cargado de agradecimiento y reflexión sobre el potencial transformador de esta nueva infraestructura para la región y el país.
“Este puerto representa un sueño hecho realidad, una herramienta transformadora para el comercio internacional y el desarrollo local”, expresó el alcalde local.
Berti resaltó el impacto ambiental positivo del puerto, cuya ubicación sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay permite reducir el uso de remolcadores y evita la necesidad de dragado frecuente.
Además, destacó que la ZFS, desde su creación en 1992 y su inauguración formal en 2017, se ha convertido en una plataforma clave de comercio exterior en la región.
