El Gobierno indicó que la obra permitirá un ahorro proyectado de hasta 2,5 millones de dólares diarios. E indicó que representa un «hito para la gestión», ya que debió haberse finalizado durante el 2023.
El Gobierno anunció la puesta en marcha de la Planta Compresora Mercedes, una pieza clave en el gasoducto Perito Moreno, que anteriormente llevaba el nombre de Néstor Kirchner. Esta infraestructura será fundamental para sustituir importaciones de GNL y optimizar el sistema energético del país.
Según la Secretaría de Energía, la nueva instalación incrementará la capacidad de transporte en 6 millones de metros cúbicos diarios, elevándola a un total de 15 millones.
La planta forma parte de un proyecto más amplio, el gasoducto Mercedes-Cardales, que a su vez integra el ahora llamado «gasoducto Perito Moreno».
Según la Secretaría de Energía, la nueva instalación incrementará la capacidad de transporte en 6 millones de metros cúbicos diarios, elevando el total a 15 millones.
Además del aumento en capacidad, se estima un ahorro significativo al reemplazar importaciones de GNL, con una proyección de hasta 2,5 millones de dólares diarios.
Durante el anuncio, el Gobierno destacó que la finalización de la Planta Compresora Mercedes representa un «hito para la gestión», subrayando que la obra debió haberse concluido en 2023.
“La construcción tenía un avance del 60%, pese a que debía haber estado terminada en julio de ese año”, puntualizaron.
El retraso estuvo vinculado a múltiples inconvenientes, como reclamos no resueltos de contratistas, demoras en la aprobación de SIRAS que afectaron la importación de materiales, una deuda de 2 millones de dólares y la falta de actualización de precios desde enero de 2023 por un monto de 4,5 millones de dólares.
En el comunicado oficial, el Gobierno remarcó que finalizar la obra fue una «decisión estratégica».
Sin embargo, también dejó claro que, en adelante, «ya no será el Estado nacional quien realice este tipo de obras», sino que será el sector privado el encargado de desarrollar la infraestructura energética del país.
El aumento de capacidad del gasoducto Perito Moreno
Mediante el Decreto 1060/2024, recientemente el Gobierno declaró de Interés Público Nacional la iniciativa privada presentada por la empresa Transportadora Gas del Sur (TGS) para ampliar el Gasoducto Perito Moreno.
Este proyecto busca aumentar el transporte de gas desde Vaca Muerta hacia la región del Litoral y se posiciona como una de las principales apuestas energéticas de la gestión de Javier Milei.
Bajo el nombre “Incremento de la Capacidad de Transporte de Gas Natural en la Ruta Tratayén – Litoral Argentino”, la iniciativa demandará una inversión de 500 millones de dólares. Será, además, la primera obra pública impulsada por el sector privado durante esta administración.
El plan contempla la ampliación del Gasoducto Perito Moreno entre Tratayén, en Neuquén, y Salliqueló, en Buenos Aires, junto con trabajos en cuatro plantas compresoras.
Una vez finalizado, permitirá incrementar la capacidad de transporte en 14 millones de metros cúbicos diarios, sumándose a los 21 millones que ya se están movilizando, alcanzando un total de 35 millones en toda su extensión.
El impacto económico de esta obra será significativo: al reemplazar el gas importado con el producido en Vaca Muerta, se proyecta un ahorro fiscal de 567 millones de dólares, liberando más divisas para el país.
El concurso para adjudicar las obras, gestionado por la Secretaría de Energía del Ministerio de Economía, estará abierto a todas las empresas interesadas.
Cabe destacar que este proyecto se presentó dentro del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), que ofrece un marco legal con previsibilidad y beneficios fiscales durante 30 años, diseñado para atraer inversiones superiores a los 200 millones de dólares.
TGS pidió apurar licitaciones
A principios de diciembre, el CEO de Transportadora de Gas del Sur (TGS), Oscar Sardi, manifestó la necesidad urgente de acelerar las licitaciones para la ampliación del tramo I del ex Gasoducto Néstor Kirchner, rebautizado por el Gobierno como Perito Moreno, y otras obras finales de la red de transporte de gas natural, al advertir que «estamos jugando a contrarreloj«.
Sardi subrayó la necesidad de avanzar rápidamente con estos proyectos clave para asegurar la capacidad de transporte y evitar retrasos.
“Necesitamos que la licitación salga cuanto antes porque estamos jugando contrarreloj. Es necesario que se avance rápido porque los tiempos no son elásticos y cuanto antes esté en la calle, bienvenido sea para los que van a participar”, expresó recientemente el ejecutivo durante un evento.
Según Sardi, el objetivo central del proyecto es fortalecer el consumo interno y reducir la dependencia de importaciones energéticas.
