El sistema aerocomercial argentino alcanzó un volumen de viajeros y operaciones que superó todas las marcas registradas hasta el momento. Se consolida la expansión del sector.
El primer mes de 2026 quedará registrado como el de mayor actividad aerocomercial en la historia del país, con récord de pasajeros y operaciones. De acuerdo con los datos difundidos por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en enero se movilizaron 4.964.988 personas por los aeropuertos argentinos y se contabilizaron 37.874 movimientos aéreos, entre despegues y aterrizajes.
La magnitud del desempeño no solo supera cualquier enero previo, sino que también establece un máximo absoluto mensual desde que existen estadísticas oficiales.
El segmento internacional fue uno de los grandes motores del desempeño. En enero se transportaron 1.877.558 pasajeros en vuelos hacia y desde el exterior, el registro más alto del que se tenga constancia.
Frente al récord inmediato anterior —diciembre de 2025, con 4.729.556 viajeros— el incremento fue del 5%. En cuanto a operaciones, la suba alcanzó el 1,6% respecto de las 37.270 registradas en ese mismo mes.
La comparación interanual refuerza la tendencia expansiva. Contra enero de 2025, el crecimiento fue del 9% en cantidad de pasajeros y del 7% en movimientos totales, consolidando un ciclo de recuperación que ya se venía insinuando en los trimestres previos.
Para el sector, el dato tiene un valor adicional: se logra en un contexto de mayor competencia y reconfiguración de la oferta.
Vuelos internacionales, con efecto Cielos Abiertos
El segmento internacional fue uno de los grandes motores del desempeño. En enero se transportaron 1.877.558 pasajeros en vuelos hacia y desde el exterior, el registro más alto del que se tenga constancia. La cifra representa un salto del 22% frente al máximo previo de enero de 2018 (1.534.567 viajeros) y un avance del 23% en relación con enero de 2025.
En paralelo, se contabilizaron 12.032 movimientos internacionales, un 15% más que el récord de 2018 y un 22% por encima del nivel observado un año atrás. El crecimiento simultáneo de pasajeros y operaciones revela no solo mayor ocupación, sino también ampliación efectiva de la oferta.
Buena parte de esta dinámica se vincula con la política de apertura aerocomercial que favoreció nuevas rutas y el desembarco o expansión de compañías extranjeras. La mayor disponibilidad de frecuencias, sumada a estrategias tarifarias más competitivas, estimuló la demanda tanto emisiva como receptiva.
En términos de red, el fortalecimiento de la conectividad internacional amplía la capilaridad del sistema y mejora la integración con mercados estratégicos. Para un país con fuerte dependencia del turismo y los viajes corporativos regionales, el impacto trasciende el ámbito estrictamente aeronáutico y se proyecta sobre cadenas de valor asociadas.
Cabotaje firme y rol federal
El tráfico doméstico también aportó cifras inéditas para un mes de enero. En total, 3.087.430 pasajeros utilizaron vuelos de cabotaje, lo que constituye el mejor registro histórico para ese período y un incremento del 1% frente al récord anterior de enero de 2025.
Aunque el ritmo de expansión es más moderado que en el plano internacional, el volumen confirma la consolidación del avión como herramienta clave de conectividad federal.
El desempeño del cabotaje refleja además una demanda sostenida en temporada alta, asociada al turismo interno y a la movilidad laboral. La estabilidad de estos números sugiere que el mercado doméstico ha alcanzado un nuevo piso estructural más elevado que en años anteriores.
El destino internacional con más pasajeros
El análisis de rutas internacionales correspondientes a enero, con datos de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), muestra un cambio relevante en el ranking de destinos más demandados.
La conexión entre Buenos Aires y Rio de Janeiro se ubicó en el primer puesto mensual, con 1.244 vuelos y un crecimiento interanual del 31,9%. Este desempeño desplazó al tradicional líder, Santiago de Chile, cuya ruta con la capital argentina totalizó 1.061 operaciones y registró una caída del 5,5%.
En tercer lugar quedó el enlace con São Paulo, con 972 vuelos y una retracción del 13,1%, en un mercado históricamente asociado al tráfico corporativo. Más atrás se posicionó Florianópolis, con 899 frecuencias y un notable crecimiento del 40,5%, y luego Miami, con 605 operaciones y una expansión del 43,4%.
