Con un fuerte recambio, la conducción de los principales puertos de la provincia de Buenos Aires empieza una nueva etapa. Quiénes son los nuevos titulares y lo que viene en obra estratégicas.
La conducción del Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud inicia una nueva etapa con la designación de Mónica Litza al frente del organismo, decisión que reorganiza la estructura directiva y busca aportar mayor consistencia a las políticas vinculadas al desarrollo portuario en el sur del Área Metropolitana.
Su designación se dio en el marco de un importante recambio de autoridades en los puertos de conducción provincial, que incluyó la renuncia del presidente del Puerto La Plata, José María Lojo, así como la elección de Mariano Carrillo como interino en Quequén.
La designación de Litza se formalizó en un acto institucional que reunió a funcionarios provinciales, representantes empresariales y referentes del sector logístico, lo que evidenció el interés por fortalecer la coordinación entre los distintos actores vinculados a la actividad marítima.
La nueva administración tendrá la responsabilidad de coordinar obras, ordenar inversiones y facilitar procesos.
La nueva titular del consorcio llega con una trayectoria que combina experiencia legislativa y funciones ejecutivas. La ceremonia de asunción contó con la presencia del ministro bonaerense de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa, y del subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero.
Además, asistieron representantes de empresas e instituciones vinculadas a la logística con expectativas de eventuales mejoras en infraestructura y servicios. Dock Sud es una plataforma clave en la red logística que abastece a la región sur del conurbano, con un flujo creciente de actividades vinculadas a la industria, la energía y el comercio exterior.
En ese marco, la nueva administración tendrá la responsabilidad de coordinar obras, ordenar inversiones y facilitar procesos para quienes operan en el área portuaria. En ese sentido, la renovación institucional busca sostener un entorno capaz de acompañar la evolución del movimiento de cargas sin comprometer los estándares operativos.
Los cambios en los puertos de La Plata y Quequén, y lo que viene en Mar del Plata
La nueva conducción del puerto de Dock Sud se da en el contexto de un nuevo tablero de nombres en los puertos de la provincia de Buenos Aires.
Uno de los principales es la renuncia que formalizó ayer José María Lojo a la conducción del Puerto La Plata. En una breve carta dirigida al Ejecutivo bonaerense, Lojo presentó su «renuncia indeclinable» a la presidencia del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, que ahora deberá definir un sucesor.
Lojo había sido designado en mayo de 2021 en reemplazo de Pedro Wasiejko, buscando potenciar al puerto y lograr consolidar carga que aporte movimiento a su terminal de contenedores.
Su salida también deja vacía la presidencia del Consejo Portuario Argentino, que en su próximo encuentro deberá definir nuevas autoridades.
Mientras tanto, hubo también novedades en Quequén, donde la salida de Jimena López (asumió como diputada nacional) no había generado una nueva designación por parte de las autoridades provinciales.
En ese marco, los propios dirigentes portuarios consultaron con la cartera que conduce Juan Cruz Lucero y eligieron a Mariano Daniel Carrillo como nuevo titular, aunque su conducción será interina hasta que la provincia designe formalmente un nuevo presidente.
También se esperan novedades en el puerto de Mar del Plata, donde la salida de Marcos Gutiérrez se da casi como un hecho, y las distintas fuerzas políticas bonaerenses apuestan a definir al sucesor.
El puerto de «La Feliz» tiene en carpeta la licitación de su terminal de contenedores. Prevista para noviembre, el Consorcio postergó para el próximo lunes 15 de diciembre la apertura de ofertas, en un proceso que tuvo varias polémicas.
