El domingo, el granelero Rooster impactó contra los dolfines de la cerealera mientras realizaba maniobras en medio de intensas ráfagas de viento. Tras el incidente, Prefectura suspendió las operaciones en la terminal por las condiciones climáticas. El video.
El domingo por la tarde, el buque cerealero Rooster, con bandera de las Islas Marshall, sufrió un accidente en el puerto de la empresa Vicentín, en San Lorenzo.
Cerca de las 18.30, mientras la embarcación intentaba amarrar en el muelle, colisionó de babor contra los dolfines de la terminal aceitera.
El incidente fue captado por trabajadores presentes en la zona, quienes además señalaron que por muy poco el buque no impactó contra una embarcación pequeña que navegaba cerca.
Según los testigos, el daño pudo haber sido mayor si el carguero hubiera chocado directamente contra el muelle, pero la colisión fue con la barranca.
Las condiciones climáticas jugaron un rol importante, ya que las fuertes ráfagas de viento que afectaban la zona complicaron las maniobras del buque.
Aunque no hubo información oficial de Vicentin sobre el incidente, trascendió que una tolva del muelle, una pasarela y la cinta transportadora utilizada para la descarga habrían sido afectadas.
Debido a este accidente y al mal tiempo, la Prefectura Naval Argentina de San Lorenzo decidió suspender las operaciones en el puerto durante la tarde del domingo, medida que se mantuvo mientras se evaluaban los daños provocados.
En el incidente no hubo heridos ni daños graves, aunque el impacto contra la infraestructura portuaria generó preocupación. Hasta el momento, la empresa no ha emitido un comunicado oficial sobre lo sucedido.
Comienzan los peritajes
El Rooster, un buque granelero que navega bajo la bandera de las Islas Marshall, cuenta con una eslora total de 181 metros y una manga de 30,04 metros.
Aún no se han dado detalles oficiales sobre el nivel de daño estructural causado ni el tiempo estimado para reanudar las operaciones de manera normal. Sin embargo, preliminarmente se informó que una tolva del muelle, una pasarela y la cinta transportadora utilizada para la descarga habrían sido afectadas.
La Prefectura ha iniciado una investigación para esclarecer las causas exactas del accidente, aunque las condiciones meteorológicas, en particular las fuertes ráfagas de viento, se perfilan como el principal factor responsable.
Además, se llevará a cabo un peritaje exhaustivo para evaluar tanto el estado del buque como las reparaciones necesarias en la infraestructura portuaria.
Este incidente llega en un momento crítico para Vicentín, que sigue operando a pesar de atravesar una situación financiera delicada. Curiosamente, el accidente tuvo lugar en el mismo muelle donde, semanas atrás, se produjo un derrame de azufre desde un barco que descargaba en las instalaciones de Vicentín, con destino a la empresa Nouryon (antes Akzo Nobel), ubicada en la zona sur de la ciudad.
Este nuevo episodio se sumó a otro reciente, cuando pescadores y vecinos de San Lorenzo grabaron un video en el que se observaba la pérdida de azufre durante la descarga de un buque que también trabajaba para Nouryon, en el marco de un acuerdo para utilizar el puerto local de Vicentín.
El accidente de enero en el puente de Zárate
A finales de enero, la actividad fluvial en la Hidrovía del río Paraná quedó suspendida tras un incidente en el que un buque de 246 metros impactó contra la defensa de uno de los pilotes del puente Zárate Brazo Largo. La estructura afectada fue el puente Mitre, parte del complejo ferrovial por el que transitan trenes de carga de entre 40 y 60 vagones.
El buque involucrado, llamado EN MAY, navegaba bajo bandera liberiana y había partido de Singapur con rumbo al puerto de San Lorenzo, en Santa Fe, para cargar cereales. Según los tripulantes, el choque fue causado por una falla en el timón, lo que provocó que la nave perdiera el control.
Para las autoridades judiciales, existen suficientes indicios que señalan como responsables del incidente al capitán de ultramar Deng Wei y al práctico del río Paraná, Jorge Eugenio Falcón.
Ambos fueron procesados, preliminarmente, como coautores del «delito de puesta en peligro para la seguridad de una nave culposo», según lo contemplado en los artículos 45 y 196 del Código Penal, en función del artículo 190, además del artículo 306 del Código Procesal Penal de la Nación.
Este no fue el primer accidente en la zona. El 31 de diciembre de 2022, el buque cerealero Zina, de 181 metros de largo y con destino a San Nicolás, también colisionó contra la estructura del puente Zárate Brazo Largo.
